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安徽固镇经济开发区化工集中区智慧园区项目(园区系统管理数据车辆)

落叶飘零 2024-07-24 07:19:17 0

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安徽固镇经济开发区化工集中区智慧园区项目

该项目旨在通过分析园区现有基本概况,分析突出问题,通过基础设施建设以及信息化管理手段,实现封闭化管理,从而提高园区的风险防控能力;规范人流、车流的监控和管理;实现危化品运输的货物申报与核实,明确管理方式,理清管理重点。
同时,根据园区各区域的安全风险程度辨识,结合安全管理需求,分级确定封闭管理的具体内容。

2、封闭园区管理项目建设要求

2.1 总体要求

安徽固镇经济开发区化工集中区智慧园区项目(园区系统管理数据车辆) 99链接平台
(图片来自网络侵删)

(1) 集成一卡通管理(门禁等)、基于车牌识别的车辆管理、环境状态监测、移动车载管理等,众多系统融合应用提供丰富的智能应用场景;

(2) 高清网络视频的应用,从前端采集、视频网络传输、后端解码、存储、显示全线高清;

(3) 丰富多样的智能分析手段实现多个无人值守、自动识别、智能联动应用;

(4) 灵活的联动策略以及移动联网应用,为园区及时响应紧急情况、快速决策提供基础;

(5) 开放式集成平台完成智能化集中管理,实现安全技术防范系统、应急预案与应急联动指挥调度系统等功能。

(6) 包括出入口管理系统、危化品运输管理系统、周界防护系统、应急广播、无线集群调度系统、信息发布系统、电子巡更系统、视频平台系统、高空瞭望、云服务租赁等设备的采购、安装和调试。

2.2 总体框架

(1) 标准规范层

为确保本项目成功实施,在项目建设阶段首先要确定相应的适合本项目的信息集成规范和数据标准规范,以保证系统数据的有效性、一致性。
应用规范是本项目实施的基础,对项目实施成功非常关键。

(2) 基础设施层

为保障项目的成功实施,本项目需要建设必要的基础设施,主要包括为在园区范围内的各类传感器(包括门禁系统、道闸系统、视频监控、报警入侵、信息发布等等)、数据中心的完善等,为封闭管理的数据获取提供基础保障。

(3) 数据库层

数据库层主要负责对各类监测数据、应用数据和管理数据进行存储管理,包括园区基础数据、企业基础数据、危化品数据、人员数据、车辆数据、告警信息数据、政策法规数据、模型算法等等。

(4) 应用支撑层

应用支持层是指支撑业务实现的系统中间件和业务逻辑组件服务,包括统一用户管理、用户权限管理、SOA 架构、GIS 地理信息平台、报表服务、APP 服务等。
应用支撑层的这些组件和服务提高了软件功能的复用能力,并有助于软件开发的标准化、规范化。

(5) 智慧应用层

结合数据中心的数据收集、梳理,利用大数据分析等高科技手段,实现封闭管理园区一张图、车辆人员出入园管理、园区综合预警报警、应急管理等综合型应用平台。

2.3 平台建设原则

封闭管理系统的建设目标是构建一个功能齐全、运行高效、使用灵活、维护方便、易于扩展、安全可靠的综合性信息化平台。
为达到这个目标,在设计与建设过程中,要规范管理、加强统筹、讲求实效、资源共享、安全优先,同时在设计与开发过程中要严格遵循系统的先进性、实用性、开放性、安全性、集成性和扩展性等建设原则。

(1) 统筹性与标准性相结合的原则

严格按照国家、地方和行业的相关标准和规范,对环境空间地理数据及其要求的分类编码和编码标准、环境空间基础数据标准、数据存储格式和技术标准、数据质量与元数据标准、信息系统技术规范等,并适当考虑同国际接轨。
在无明确标准规范指导下,参考国家、地方和行业的相关同类标准规范,制定相应的标准与规范。

(2) 先进性与实用性相结合的原则

在保证系统整体结构、操作系统平台、软件平台、开发环境、应用及信息化功能设计及建设保持总体先进的前提下,整合多种先进、稳定、科学、高效的技术。

封闭管理系统拟定设计、应用、开发、测试及运维的相关技术,需采用实用、成熟、稳定的计算机开发技术,功能设计强大、合理,满足用户对系统稳定性、高效应用、便捷实用的实际要求,促进项目实用性建设。

(3) 安全性与易用性相结合的原则

需详细记录数据、服务、存储、网络、访问等方面的信息化安全审验,用户登录验证及权限管理,对各用户在设置的权限内进行相关操作;在保证系统安全的前提下,充分考虑实际运行和操作的简单化、标准化和一致性;

(4) 前瞻性与经济性相结合的原则

系统设计时在存储设备容量、计算机及服务器性能、软硬件及其平台或支撑服务建设的指标等方面应有适当的预留量,以延长系统的生命周期。
同时,要把握好系统设备的性价比, 注重经济、实用、稳定、高效。

(5) 通用性与特色性相结合的原则

采用目前行业通行的、成熟的和具有普遍推广价值的技术和解决方案,有利于技术交流, 避免走不必要的技术弯路,也有利于项目成果的推广和应用。
同时,在具体应用上,特别是一些关键技术和创新点上应用高效、稳定、科学、先进的技术。

(6) 系统稳定性、人机界面交互的原则

选择国际通用的、简介实用额的,人机界面交互友好的研发,使用户的使用便捷、理解直观、应用准确、功能交互友好、界面简洁清晰,系统架构易于理解,简单实用,功能强大。
系统管理方便、简洁易于维护,同时,提高系统的综合处理能力、保证系统的高效、稳定运行,考虑系统数据信息的备份和更新需求,定制不影响系统正常运行的同步备份策略和灾备策略。

(7) 实时性与可扩展性相结合的原则

能动态进行数据管理,并保持卡口数据、门禁数据、报警入侵数据等与对接的平台的数据一致性,满足数据更新及操作响应的实时性要求。
信息化平台的建设是一个循序渐进、不断扩充的过程,利用组件化设计,整体架构需要考虑系统间的无缝连接,为后续系统扩容、对接、上报和集成等提供便捷扩展服务和支撑。

3、封闭软件平台建设内容

系统平台需要对封闭园区建设的信息化系统数据进行采集,根据目前已有数据资源情况及考虑到后续新建系统、感知设备,对各类数据进行针对性的梳理。
对不同来源产生的数据进行集中汇聚,避免数据分散、独立,实现“集数据”,通过采集、清洗、治理、入库等全流程数据处理,将数据资源统一集中管理起来,实现“管数据”,形成广、全、大的封闭园区大数据平台,并支持业务应用和分析共享服务,实现业务反哺。
在园区提供的规划图基础上,处理、加工、建立封闭管理的各类专业图层,为整个管理平台系统提供底层的 GIS 技术和业务支撑。

(1)智能门禁/卡口管理系统

1) 卡口通行权限管理

各个卡口可接收系统平台的功能指令,实现根据不同权限,特定卡口通行予以放行与否功能。

2) 门禁管理系统

系统需要对进出园区车辆人员进行管理和控制。
卡口处门禁管理通过设置车辆道闸、人员通行闸机来实现。

3) 人员及车辆管理

系统需集成园区所有卡口设置的人脸识别系统、车辆识别系统,以便实现车辆及人员识别。
凡是进入园区的车辆和人员均由识别系统自动识别并自动录入门禁管理系统。

(2)园区出入管理系统

1) 基础信息管理

系统需要对出入园区的人员和车辆基础信息进行管理,且能分级别、分权限和分区域进行出入管理。

2) 园区分级管控措施管理

系统需要根据园区分类控制区,制定分类控制措施。
包括:核心控制区、关键控制区、一般控制区。

3) 路径规划管理

根据车辆不同种类及用途,系统可以规定车辆从指定卡口出入。
在道路交叉路口设置道路指示系统或模拟规划危化品专用运输通道,为运输车辆提供指引,从而保证在运输车辆按规通行。

4) 车辆、人员出入审批管理

系统需要同时具备限制无预约和审核的外来无关人员、车辆等进入园区功能,隔离外来不稳定因素,避免对园区正常生产和建设产生不良影响,规避外部风险管理功能。

5) 处置管理功能

应具备实现危险物品运输车辆、危险废物运输车辆等移动危险源突发状况信息紧急发布, 引导事故地点周边人员、车辆迅速疏散功能。
危险物品运输车辆停车场异常情况应自动报警, 及时处置。
应急卡口具备一键开启功能。

(3) 危化品车辆运输管理系统

1)危化品运输资质审核管理

系统需要针对危险化学品运输单位的运输资质、驾驶人员资质统一进行资质审核流程管控,涵盖审核各环节,为监管者提供专业,高效的审核服务,同时有助于监管和淘汰运输行

业非法主体的诸多非法运输活动。

2) 危化品运输车辆预约登记管理

系统需要对危化品车辆进行封闭化管理,其中出入园区需要进行预约申报,并且需要填写货物来源以及交付的用户。
并且可以生成相应报表,统计危化品流入流出情况,以及化工废液、固体废料的流向和处理情况。

3) 危化品运输车辆路线规划管理

系统需要建设的危化品车辆路线规划管理的目的在于定量评估某备选路线发生危化品道路运输泄露事故的风险,以及可能造成的损害后果。

4) 危化品车辆监控管理

系统需要建设通过给入园的危化品运输车辆配置临时车载 GPS 设备,对危化品运输车辆进行实时定位,以确定危化品运输车辆在园区内的停放位置、行驶路线车速等。

结合道路监控系统、危化品车辆道路线规划管理系统,一旦发生闯禁区、超时停车、超出行驶规划路径,都会在报警平台统一的报警,并能在线与危化品车辆实现指挥调度,以达到精准综合管理车辆的目的。

5) 危化品车辆预警管理

系统需要实现对危化品车辆位置偏移、超速、滞留等告警功能。

(4) GPS 设备管理系统

系统建设需要在出入园时进行一车一卡制度的施行,岗亭将部署多个 GPS 设备,入园后随车入企业,离园时返卡给园区。
同时通过系统录入 GPS 设备信息实现定位设备与车辆的关联,通过这样的方式实现了车辆在入园后园区对车辆行驶过程的监管。

系统需要通过申请入园危化品车辆审核通过后,会自动分配 GPS 设备号与申请车辆进行绑定,安保人员根据系统提示的编号分发给驾驶员,当危化品车辆完成卸货工作后,通过关联卡口道闸抓拍车辆出园信息后,GPS 设备会自动解绑,达到 GPS 设备自动绑定与解绑工作内容。

(5) 人员分布管理系统

系统需要集成企业人员在岗在位管理系统数据,对园区内企业作业人员进行实时定位,且在电子地图上显示其位置,并自动保存定位数据。

(6) 公共设施管理系统

通过公共设施管理系统的建设,实现对园区内涉及公共管廊、污水处理、供电、供热、供气、消防、防洪、应急救援、危险废物集中处置等在线查询与统计管理,从而有效提

(7) 智能监控预警管理系统

系统需要集成周界防入侵报警系统、视频监控系统与企业人员定位系统应实现区域分级管控,并在 GIS 地理信息图层上显示监测点位置,实时显示各监测点数据、状态及监控图像。

系统需集成人员巡检信息,实现人员巡检点位的查看、巡检结果等内容信息从而实现智能监控预警管理。

(8) 智能视频分析系统

1) 烟雾、火焰实时识别报警

基于智能视频分析和深度学习神经网络技术实现烟雾、火焰实时识别预警,告警信号可显示在监控客户端界面,也可将报警信息推送到移动端,提示用户及时处置。

2) 告警存储功能

对烟雾、火焰实时识别预警及时存储到服务器数据库中,包括时间、地点、快照、视频等。

3) 报警记录查询

可根据时间段、监控区域对烟雾、火焰实时识别报警记录进行历史记录查询,每条记录包括时间、地点、报警记录快照、视频等。

(9) 信息发布管理系统

发布内容可直接通过人员利用现有素材编译,也可通过事先编辑模板,在应急情况或其他特定情况下发布。

发布内容包含园区现有基本信息、交通指示信息以及应急情况下的事故警示信息、撤离路线信息等。

(10) 园区封闭管理移动 APP

通过移动应用系统可实现人员、车辆入园申请、审核功能,可实时推送重要的园区封闭管理报警信息,提醒相关管理人员进行紧急处理。

(11) 封闭管理一张图

在园区提供的规划图基础上,处理、加工、建立封闭管理的各类专业图层,为整个管理平台系统提供底层的 GIS 技术和业务支撑,并结合其三维场景可视化,为平台提供三维虚拟地理信息化服务。
在一张图上需关联危化品车辆管理系统以及重要节点的视频监控图像等动态信息。

同时具备动态滚动栏,关联出入口控制系统。
可动态显示园区现有人员信息、普通车辆信息、危化品车辆信息以及环境和气象信息,做到对园区所有基础信息一目了然。

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