比亚迪引入前百度智驾技术负责人周鹏(比亚迪驾驶智能视界算法)

组织架构层面，上述部门与智能驾驶研发中心为平级关系。
算法应用部门的负责人是原高合汽车智能驾驶总监许凌云，智能驾驶研发中心负责人是韩冰。
许凌云与韩冰均向比亚迪规划院院长杨冬生汇报。
而周鹏则向许凌云汇报。

年初的比亚迪梦想日上，王传福表示，在高阶智驾的研发方面，比亚迪整个智驾团队已经超过4000人，其中软件工程师有3000人，硬件和算法工程师1000人。
横向对比，华为智能驾驶研发团队人数已超过7000人，小鹏3000人，蔚来和理想分别是千余人左右。
曾经被质疑“电动化上半场遥遥领先，智能化下半场后继乏力”的比亚迪，开始聚焦高阶智能驾驶的全栈自研。

据此前发布，比亚迪汽车海洋网销售事业部总经理张卓曾在上周透露，“比亚迪还将继续发挥“低成本”的优势，并希望未来2至3年内在15万元左右甚至15万以下的车型中，全面实现标配比亚迪自研自产自销的智驾系统。
”