——首汽约车CEO魏东
近几年，中国网约车市场持续繁荣，滴滴出行、曹操出行、首汽约车等巨头已经稳固占据了主导地位。它们凭借高效的运营，成功地吸引了大量用户，并建立了强大的品牌壁垒。
与此同时，城际出行市场也正成为新的竞争焦点。虽然目前尚未出现明显的领军品牌，但这一市场潜力的巨大已吸引了许多头部互联网出行平台的关注。从整体出行市场趋势来看，从一二线城市市内网约车向三线及以下城际间出行的拓展已成为大势所趋。
城际出行市场是一个规模庞大的领域，涉及全国6亿人的出行需求，年GMV高达5000亿。然而，目前这一市场的互联网覆盖率仅为7%-10%，这意味着还有巨大的市场空间等待发掘。
在中国的四、五线及其以下城市，乘客基本都是通过线下电话微信约车，或通过熟人或老乡询问约车电话等方式约车，巨大的出行需求不仅因为它人口众多，还因为这些地区的居民生活半径在日益扩大，需要更便捷的、往返县市的出行交通工具。
城际出行是刚需，但痛点很多：高铁覆盖不够，客运站班次有限，网上约车会遇到顺风车平台司机临时爽约，价格比线下贵，约不到车等问题；线下拼车也有等车时间长，拼不满推迟出发，为接送其他乘客绕路严重，司机临时加价，高峰时期约车难等痛点。
对于有志于在出行领域取得突破的企业来说，城际出行无疑是一个充满机遇的领域。
过去，在城际这一块，因为客运体系在时间上缺乏灵活度，导致黑车比较多，中军出行希望通过和代理商合作改变这种现状。
产品和技术优势
01 SaaS系统支持
为运力管理增智赋能，打造全场景、多生态、运营模式可闭环、技术发展可迭代的SaaS落地模式，协助合作伙伴以自有品牌构建出行服务生态圈。
02 多元运营模式
根据合作伙伴的偏好以及区域特点，可后台设置不同运营模式，调度排班（定制客运模式）、不排班（网约车模式）、司机自主报班（客运网约结合模式）；派单方式灵活，可在系统自动派单、客服派单、司机抢单等不同方式之间自由切换。
03 营销系统赋能
支持优惠券、折扣券、免佣卡、返佣等多种营销玩法，满足各类营销需求，并且可以实时追踪数据，全方位掌握营销效果，精准优化活动策略。
04 私域流量+聚合流量
以自有品牌APP、小程序为载体打造平台私域流量，并通过API接口接入主流流量平台获取聚合流量。
招商与合作：
1.高德聚合打车代运营、运力合作；
2.城际拼车区域代理、联合运营；
3.顺风车业务区域代理、联合运营。
