2019年7月，交通运输部发布《数字交通发展规划纲要》，进一步明确提出“推动行业治理现代化”的建设目标，要求提高在监管执法领域的大数据运用水平，实现精确分析、精准管控、精细管理，强调“加快完善运政、路政、海事等政务信息系统，推进交通运输综合执法、治超联网等系统建设，提高执法装备智能化水平，推进在线识别和非现场执法”。
慈溪市数字公路系统信息应用平台建设项目
2021年3月浙江省省委发布《浙江省数字化改革总体方案》，提出了“聚焦数字政府，立足企业群众的政务服务需求和办事获得感、满意度，以数字化手段推进政府治理全方位、系统性、重塑性变革，构建整体高效的政府运行体系，构建公平公正的执法监管系统”的改革目标。
近年来，随着慈溪城市化进程的快速推进和公路运输行业的高速发展，由此导致的拥挤、堵塞以及事故的增加、环境的污染也日益加剧。公路交通网络运行状况的好坏已成为影响城市功能正常发挥和城市可持续发展的一个主要问题。通过建设慈溪数字公路系统信息平台，借力“人工智能、互联网+、大数据”等新一代技术，在国务院《交通强国建设纲要》、交通运输部《数字交通发展规划纲要》、交通运输部《推进综合交通运输大数据发展行动纲要（2020-2025年）》等文件的指导下，积极落实浙江省省委《浙江省数字化改革总体方案》和《慈溪市数字化改革总体行动方案》相关要求，统筹推进“互联网+政务服务”、“互联网+监管”、新型智慧城市建设，迭代深化政府数字化转型，实现公路交通服务精准化、管理精细化、决策科学化，进一步提升慈溪全域公路数字化设施和管控水平，引领慈溪公路运输行业转型升级。
大吨位货运车辆一直以来都是交通运输行业的重大安全隐患，一旦发生事故，容易造成群死群伤的严重后果，道路损坏，造成重大安全隐患。
“大吨位货运车辆超限预警”通过跨层级、跨部门的多方数据融合，应用了人工智能、大数据、可视化等先进技术，构建了交通“超限预警”的模式：如通过归集融合与大吨位货车车路相关的车牌号、车牌种类、车牌颜色、轴数、限重、隶属运输公司信息等数据，筛选出了重点监管车辆，有效解决“发现难”；在超限次数较为频繁的车路，对违法车辆进行“牌号取证”，自动下载取证视频，有效解决了“取证难”；面对没有卫星定位数据的车辆，通过治超点位过车数据等线索进行追踪研判，指挥执法中队进行布控并实施查处，有效解决了“查处难”；通过在智慧交通“一张图”中加入“大吨位货运车辆”行驶轨迹预判算法，实现了大吨货车预警，系统自动生成黄、橙、红三色预警单，精准派发至各执法大队，提升研判违法行为的精准度，有效解决了“执法效能低”的问题。
二、项目需求
（一）建设目标
依托慈溪市一体化智能化公共数据平台，上线慈溪市数字公路系统信息平台，该平台对慈溪市交通现有的视频监控、交通流量、公路可变情报、非现场执法等各种信息化业务进行数据整合，实现公路监控中心化、交调车流量数据分析可视化、情报板信息发布及时化、非现场电子治超智能化等目标，并在浙政钉工作台上部署上线“大吨位货运车辆超限预警”应用，主要实现月报统计、大吨位车辆预警、视频监控、车辆超限违章查询等，全面提升慈溪交通局管理人员的数字化管理能力，规范化公路运输行业，为公路运输提供数据支持。
（二）建设内容
建设内容主要有三部分，分别是支撑平台层的建设、数据资源层的建设、业务应用层的建设。在支撑平台层主要建设视频综合管理平台、交通地理信息平台。在数据资源层中主要建设数据中心对采集的数据进行汇聚和整合。在业务应用层中主要包括现有的非现场治超操作系统进行升级、公路治超监测数字展示一张图、浙政钉应用三部分内容。
慈溪市数字公路系统信息平台依托慈溪市一体化智能化公共数据平台上，利用市交通运输局业务专网现有的服务器、网络安全设备等硬件资源，网络安全由慈溪市交通运输局负责保障。本次建设主要将慈溪市交通运输局现有的视频、治超、情报板发布系统进行整合，通过平台升级、数据接口等，同时在浙政钉工作台上部署上线“大吨位货运车辆超限预警”应用。
1、统一用户管理：账户、身份、权限等进行统一管理。
2、视频监控系统：实现慈溪交通运输局治超点位的球机视频的整合及互联互通，包括实播放及录像回放功能。
交通地理信息系统：
2.1地图数据采集：支持在GIS地图上显示交通设备设施信息、交通基础信息等。
2.2地图服务引擎：提供地图的基本操作、包括缩放、拖拽、定位等。
2.3图层管理功能：提供图层管理的功能，用户可根据使用，勾选需要显示的图层，选中的图层进行展示，未选中的图层进行隐藏。
2.4实时监控信息：对于地图上的视频监控设备，提供直接观看试试监控信息的功能，对球机，还提供云台控制的功能。
3、治超数据汇聚整合：基于电子治超相关数据源，实现治超点位的实时超限数据、实时违法数据的采集工作，使数据资源进一步汇聚、分析、利用。
4、非现场治超系统升级：
4.1治超管理：治超管理包含过车查询、实时过车、一车一档、单车报表四个子模块。
4.2告警管理：告警管理包含告警配置、告警记录两个子模块。
4.3信息管理：信息管理包含站点管理、黑名单管理、白名单管理三个子模块。
4.4研判分析：研判分析包含超限统计、告警统计、信息管理。
5、公路治超数字展示一张图：实时查看非现治超点位视频信息，并按周、月、季、年统计每个治超点位车辆超限数量、车辆总数、平均超限（吨）、超限百分比、统计排行以及超限车辆的隶属运输公司分布情况和超限红黄绿等级排名情况等内容专题展示。
6、浙政钉应用开发：
6.1月报统计：展示车辆的基本信息（如车牌号、车牌种类、车牌颜色、轴数、限重、隶属运输公司信息），历史过车数据。
6.2大吨位车辆预警：当公路治超点出现符合阈值设置要求的超限车辆，将实时告警信息传入指定执法人员的手机端进行提醒。
6.3视频监控：实时查看站点视频数据。
6.4车辆超限违章查询：根据站点、时间、类型查询告警记录统计信息。通过选择起止时间以及统计类型，将实现对各治超站点非现场执法情况的实时监测。
（三）人员要求
供应商针对本项目需拟派一位项目负责人，项目负责人具备信息系统项目管理的能力，同时还需具备系统规划、设计、构建、运行和管理的能力。能够按照采购人的需求，设计、建立、运行、维护系统平台。
供应商针对本项目的平台开发需投入一支专业实施团队（除项目负责人），实施团队人员具备软件开发能力，能按采购人要求完成平台逻辑结构设计、物理结构设计，按照标准规范编写系统设计文档及项目开发计划。
数说123专注于运营商政企信息化项目特别是政务信息化项目，收集了四大运营商中标政企信息化项目的全量数据。将为广大读者全景展示各家运营商省公司、地市公司的政企业务拓展能力、重点合作伙伴、本系统内排名、本区域（地市级）内竞争力、重要项目商机、解决方案。欢迎政企信息化方面的朋友一起关注探讨。关注公众号数说123免费索取全量中标数据信息。
