4月24日，据媒体发布，哈啰出行向美国证券交易委员会（SEC）提交了招股书，拟在纳斯达克上市。
据悉，哈啰出行(原名为哈罗单车)成立于2016年9月，2017年哈啰单车正式亮相市场。此后，进化为囊括哈啰单车、哈啰助力车、哈啰电动车服务、哈啰换电和哈啰顺风车等综合业务的移动出行平台。
根据哈啰出行提交的招股书显示，2020年，年度交易用户达1.83亿，总交易次数52亿次，有34%的用户使用过哈啰出行的两种或以上服务。用户平均年度交易额也在上升,从2017年的13.1元，增至2020年70.6元。
2020年，哈啰出行总交易金额在130亿元，其中共享两轮和顺风车两大块主营业务分别贡献约55亿元和约70亿元。营收为60.44亿元，同比增长25.3%，毛利润为7.15亿元，亏损11.34亿元。
哈啰出行2018年、2019年营业收入分别为人民币21.14亿元、48.23亿元，同期净亏损分别为22.08亿元、15亿元。2018年、2019年，哈啰共享两轮业务营收分别为21亿元、45亿元。
招股书中哈啰出行引用艾瑞（iResearch）的数据称，截至2020年12月31日,哈啰出行是中国第三大本地服务平台,也是中国最活跃的本地服务平台。
关于持股情况，招股书披露，哈啰出行联合创始人兼CEO杨磊持有166772842股普通股，占股10.4%。哈啰出行的第一大股东是蚂蚁集团，持有584350936股普通股，占比36.3%。
招股书指出，哈啰出行的任务是利用数字技术为人们的出行提供更多的便利，并提供更高质量且广泛的本地服务。而此次募集到的资金将用于一般企业用途，包括用于增强和扩大业务产品,支持研发等。
（快科技）
找、求发布、求帮助，各大应用市场下载“齐鲁壹点”APP或搜索微信小程序“壹点情报站”，全省600多位主流媒体在线等你来报料！
