近日，中国通号卡斯柯公司自主创新研发的“iLOCK-IIE型全电子联锁设备软件和系统集成”顺利通过中铁检验认证中心有限公司 (CRCC) 城轨装备产品认证，喜获行业首张CURC证书，实现了全电子联锁在城轨领域行业认可上道资质零的突破。
自2007年起，卡斯柯公司就开始了全电子联锁原型的开发，通过持续不断地优化产品性能，成功推出iLOCK-IIE型全电子计算机联锁系统。新一代联锁系统具有如下特点：
高安全性
全电子联锁系统内建全面自检机制，结合组合故障安全技术，并通过安全隔离技术将故障影响控制在系统内部，确保安全。同时，全电子联锁系统减少了大量现场配线施工，大幅降低错配、漏配、多配的安全隐患，也彻底杜绝了人为“封连线”的潜在安全风险。
高可靠性
全电子联锁系统采用高可靠电子器件，通过电源冗余、网络独立、总线冗余、模块快速切换和并驱并采等多项技术交叉保护，满足系统高可靠性、高可用性要求。
易维护性
系统采用控、监、检一体化设计，针对模块的入口电源、驱动信号电压和电流检测等多项措施，可快速、准确判断模块内外故障，同时，针对被控设备特点，对一些常见的室外设备故障进行可能的故障类型提示，指导维护人员快速排除故障。
高集成度、低建设成本
全电子联锁系统采用电子器件，体积小巧，大幅减少空间占用，节省机房资源，降低施工和后期维护成本。
易扩展性，高适应性
全电子执行单元具有模块化、网络化的特点。系统可集中设置也可分散布置到轨旁箱体中，极具灵活性，可满足不同规模、不同环境下的控制需求。
目前，该产品已成功应用于市域铁路、城市轨道交通、地方铁路、有轨电车及海外铁路等领域，有助于实现工程实施、运营管理、后期维护等全生命周期的资源优化配置，赢得了用户的广泛认可，成为卡斯柯公司在信号安全产品领域打造的又一张靓丽名片。
全电子联锁设备CURC证书的获得充分展示了业界对中国通号技术产品优势及自主创新实力的认可，有助于推动信号安全产品的标准化、规范化、创新化发展。中国通号将牢记使命担当，坚持守正创新，持续以优秀的成果转化助力轨道交通行业高质量发展。
原标题：《国内首家！
中国通号全电子联锁喜获CURC证书》
阅读原文
