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在新时代的浪潮中回首远眺，这些年，咱们宿迁的出租车是如何一代一代更新的？提起这个话题，开了18年出租车的王聿训师傅打开了话匣子。
今年53岁的王聿训从2000年开始跑“黄面的”，他说，宿迁是唯一先有出租车后有公交车的城市。忆起当年，他笑说，那时跑“黄面的”还是很潇洒的，那时的油费是1.88元/公升，打车费5元/3公里，每天的纯利润都在一百多元，当时这样的收入算是很高了。
2003年，王聿训的车更新成了上海桑塔纳；
（图片来自网络侵删）
2005年，王聿训自己花钱将车改装成了油气混合动力车，成本一下子降低了很多；
2011年，王聿训的车需要更新，他买下了一辆原厂的油气混合动力桑塔纳。
“遗憾的是，到2017年，我的车达到了报废年限， 所以去年刚刚换了新车，不然这次新能源纯电动车我也能赶赶‘时髦’了!”王聿训笑着告诉，如果具备条件，他肯定会选择更为环保的新能源纯电动出租车。
是不是有些年轻的小伙伴一头雾水？“黄面的”是什么车？桑塔纳好像听起来很熟……好吧，速速这就为各位送上一波“怀旧大片”——
每天在城市的大街小巷穿梭，感知着18年来宿迁城的变化。聊起这个话题，王聿训有些激动。“变化真是天翻地覆，十几年前哪有什么好路啊，基本都是砂浆路、石子路，城市又小又破。 ”王聿训说，这18年来，他看着宿迁城市一天天变样，现在每天驾车奔驰在宽阔的大马路上，他打心眼里感到高兴、自豪……
