江苏制造业数字化转型怎么搞？这篇文章讲透了(转型数字化企业制造业数字)

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小编

7月20日，由克拉玛依市人民政府联合江苏省苏商发展促进会主办的“2023年克拉玛依（江苏）招商引资推介会暨克拉玛依—苏商产业合作对接会”在南京成功举办。
会上，26个项目集中签约，涉及新能源、新材料、高端装备制造、商贸物流、农业合作等多个领域。

江苏省科协党组成员、副主席，俄罗斯自然科学院外籍院士李千目出席活动，并以“数字化转型赋能产业发展”为题作主旨演讲。
他从数字化转型的内涵及动因分析、制造业高质量发展的江苏实践、制造业企业数字化转型的路径归纳三个方面进行了阐述，为数字化转型赋能产业发展提供了重要的理论支撑。

他指出，在数字时代，衡量一个地区或国家经济繁荣的重要标志是新实体经济的崛起和数字原生企业的崛起。
企业数字化转型应该聚焦企业这一实体，关注数字技术的应用、转型范围与价值创造模式、转型目标和转型结果等关键属性。

以下是李千目在本次活动上的演讲精撷：
（图片来自网络侵删）

我演讲的题目是“数字化转型赋能产业发展”，分三个部分来讲：第一，我对数字化转型的理解，第二，江苏制造业进行数字化转型的实践；第三，制造业企业在数字化转型中的一些路径归纳。

数字化转型的内涵及动因

什么是数字经济？数字经济就是发生于数字世界的经济。
数字经济是与农业经济、工业经济并列的第三种经济形态。

数字化转型是什么？利用数字技术的组合触发组织属性的重大变革并改进组织的过程。
数字化转型应该聚焦服务对象，关注数字技术的应用、转型范围与价值创造模式、转型的目标和结果等关键属性。

换句话说，数字化转型就是以高驱动的数据来降低服务对象在运作过程中的不确定性，减少复杂性，应对多样性。
该服务对象可以是产业，可以是政府，也可以是企业或者个人。

那么，怎么理解不确定性？事件发生的概率和该事件发生所产生的代价放在一起，叫做风险，风险代表的就是不确定性。
风险是可以用数学公式进行相应计算，所有能计算出来的东西都可以进行评估或预防。
对于风险决策，我们会感到一点点焦虑。
如果一件事情发不发生，我们没有可以判断的依据，这时候就叫不确定性。
人类社会发展历史都是在不断地通过一些方式和方法来降低不确定性，这在物理学中叫做熵，在人工智能中叫做可解释性，而其中产生了一种降低不确定性的方式和途径，叫做数字化转型。

江苏制造业高质量发展的实践

数字化转型，这个词语最早用在工业产业也就是制造业中。

首先，我们来看前三次工业革命是怎样发生相应转型的？第一次工业革命，是以瓦特蒸汽机为主导，当时推崇的是亚当斯密的《国富论》。
第二次工业革命推动的是内燃机和电器的广泛使用，当时的泰勒写了一本书叫《科学管理原理》。
第三次工业革命则是以计算机的诞生为标志，当时钱德勒写了一本书叫《规模与范围》，研究了工业资本主义的原动力。

今天我们迎来了第四次工业革命，它的代表技术是新一代信息技术，包括大数据、人工智能、、生物、新能源、新材料，而它所依托的是数字化转型。
在工业领域中，我们发现数字化转型出现了四个现象：第一，产业数字化；第二，数字产业化；第三，数字化治理；第四，数据价值化。
这四个方面正是数字经济所包含的四个部分。

所谓数字产业化，包括大数据技术、人工智能技术、虚拟现实技术、物联网技术、工业互联网技术，依托这些信息技术所产生的产业链，叫做数字产业化。
产业数字化改变的是生产力。
数字治理化体现的是生产关系。
而数据价值化，指的是数据要素、生产要素的交换。

在此背景下，江苏依托制造业的深厚底蕴，做了一轮数字化转型的推动和推进。

据公开发布，我们发现江苏制造业行业有几个成就：用1%的国土面积养活了6%的人口，给国家带来了10%左右的GDP、12%的工业增加值和15%的进出口总额，江苏工业对于江苏GDP的贡献率超过40%，即使在疫情期间也稳定在38%以上，工业对税收的贡献率约为50%。
所以，制造业或工业是江苏发展的重要压舱石。

江苏工业发展成就的特点可以用九个字来概括：规模大，门类全，企业多。

第一，规模大：体现在江苏8大行业位居国内第一方阵，其中5个超万亿元，新材料、节能环保、新新能源和海工装备等新兴产业规模位居全国第一，光伏、智能电网、海工装备分别占全国市场的50%、40%和30%，江苏工业贡献率位居全国第一。

第二，门类全：工信部所发布的中国制造业31个大类191个中类和500多个小类，江苏都有对应的企业，工业链条相对完整，尤其是在工程机械、电力设备、光伏、海工装备和船舶、汽车及零部件等多个行业形成了从原材料到终端产品、从研发制造到加工制造的完整产业链条。

第三，企业多：江苏规上工业企业5.1万家，占全国12.8%，小微企业超50万家；营收亿元以上企业超过2万家，百亿元企业148家，500亿元企业24家；恒力、沙钢、盛虹、中天钢铁、海澜、南钢、徐工、亨通等12家工业企业营收超千亿元；制造业A股上市企业348家，平均市值超百亿元。

但是，2018年底2019年初，江苏也存在三个明显的问题：第一，江苏的制造业大多是传统制造业，在世界500强和中国500强中整体排名不是特别靠前，且数量不如广东多，同时广东大量排在前面的企业是新兴制造产业。
第二，江苏制造业平均的土地消耗和能源消耗超过了广东。
第三，江苏当时面临着大量二代接班，接班过程中很多转型出现了转接问题。

在这种情况下，最近几年，江苏积极向兄弟省份学习，比如专门学习了深圳对于创新生态链的做法，对此，我们归纳了8点：一是率先形成基础研究长期持续稳定投入机制；二是建立关键核心技术攻关新机制；三是建立科技成果“沿途下蛋”高效转化机制；四是政府投资组建早期创业投资引导基金；五是建立科技人员双向流动制度；六是重构市场导向的人才分类评价激励体系；七是构建以“四个90%”为鲜明特点的企业创新生态，即90%以上研发人员集中在企业、90%以上研发资金来源于企业，90%以上研发机构设立在企业、90%以上职务发明专利来自于企业；八是支持企业和战略科研平台组建创新联合体。

要加速数字化转型和实现数字要素的有序流动，必须解决重复建设、产能过剩、结构趋同、成本高等传统问题，根本在于两件事：第一，顶层突破要有体系性；第二，要有基层探索，鼓励和调动基层干部和广泛企业的积极性，制定相应的范围。

在此背景下，习总书记到江苏提出了“两争一前列”，为江苏出台政策和举措注入了强心剂。
江苏高度重视智改数转赋能，提出了构建自主可控现代产业体系的5条路径：

（一）打造自主可控安全可靠的现代化产业链。
首先，分类梳理做强产业链。
从2019年开始持续调整，最初产生了“产业强链三年行动计划”，要求每一个省领导挂钩联系一个优势产业链，对该产业链的短板问题、强项问题、对应企业需要解决的核心问题以及政策包问题，都由该领导直接过问并解决。
而后形成了“八个一”工作机制，即每个产业链确定一个首席专家，培育一批发展支撑机构，明确一个专业化智库单位，建设一批发展园区载体，打造一个供需对接平台，梳理一批龙头骨干企业和重点项目，形成一个专属的政策组合包，建立一张关键核心技术短板长板动态表。

其次，促进产业链区域协同发展，推动长三角产业链、供应链、补链、固链、强链135行动，率先打造一个自主可控、安全高效并为全国服务的产业链供应链，推进创新链、产业链、供应链3大协同，推动5大联合，包括联合梳理、联合培育、联合共建、联合研究、联合攻关。

（二）加快形成以企业为主导的产业创新体系。
怎么干？干了三件事：第一，加大制造业创新中心建设力度，以政府支持、市场化运作、具有独立法人资格、企业牵头、打通创新全链条的创新联合体。
第二，提升重点企业的创新能力。
第三，面向企业实施揭榜挂帅技术攻关。
政府为解决重点领域的技术难题，面向全社会开放征集创新成果的技术攻关组织方式，实现了从竞争拿项目向竞争出成果的转变，是激励机制的重大制度创新。

（三）数字赋能加速江苏制造向江苏智造转变。
动态建立卡脖子技术清单，加强科技创新成果的攻关和推广应用。
加快生产全过程的数字化改造升级，实现工业互联网对智能制造的融合支撑。
同时，积极培育智能制造新模式、新业态，实现智能化制造和数字化管理的双提升，并对一些案例进行鼓励和行业化复制。

（四）培育享誉全球的“江苏制造”名企名牌。
加快生产全过程数字化改造升级，通过大规模的技术改造，完成1万家企业骨干改造。
真正重视抓领域企业企业，瞄准世界一流企业，实施“百企引航”行动计划；对标世界隐形冠军企业，实施“千企升级”行动计划；大力弘扬张謇精神，高度重视发挥企业家先进作用。
大力推进企业的兼并重组，鼓励龙头企业高端兼并、跨国并购，获得技术和品牌，从多方位来提升品牌的影响力。

（五）构建低碳清洁可持续的绿色产业体系。
习总书记提出3060碳达峰碳中和之后，江苏对应提出了要推动构建低碳、清洁、可持续的绿色产业体系，包括两部分：一是全面推进绿色制造体系建设，二要加快绿色技术装备的攻关和推广，包括绿色技术、绿色装备、绿色工艺，同时实施绿色化的改造工程，尤其提出要用数字化的手段来改进和提升传统行业绿色制造水平。
同时还提出要覆盖和培育壮大绿色产业，包括风力发电、光伏、新能源汽车和节能环保四大产业。

企业的数字化转型

发展面上，要牢牢把握住经济制造化的发展方向，其中有两大转折：第一，由服务向制造转；第二，由传统经济向数字经济转，它的主要代表物就是现在对于经济社会主要KPI的国家统计值。
比如十三五期间，统计表里有服务业增加值比重、互联网普及率、科技进步攻心率等，而十四五期间，这些指标都不统计了，而是换成了数字经济核心产业增加值占GDP的比重，换成了每万人口高价值发明专利拥有量。

政策面上，要更加聚焦于制造业的数字化转型。
江苏提出了集群化培育、链条式推进和数字化转型的发展思路。
2018年,江苏省政府印发了《关于加快培育先进制造业集群的指导意见》,提出将重点培育13个先进制造业集群，2020年又提出50条重点产业链。

结构面上，更加专注于转型动力激发和活力培育。
我们分析了现在转型成功的企业的一些发展路径，主要分析了两类企业：一类是灯塔工厂，目前全球114家，中国有42家，包括4类转型模式，要么扎根制造，要么注重快速交付，要么注重大规模定制生产，要么是最佳产品。
另一类是智能制造示范工厂，是工信部等八个部门联合开展的智能制造试点示范行动。

制造业企业有离散型制造和流程型制造两种类型。
通过对智能制造标杆企业数字化转型模式的对比分析，我们发现，有26%的企业采用了远程运维服务、大规模个性化定制等模式创新。

对于满足多品种变批量柔性生产的智能化生产模式的企业，重点转型方向包括三个：推进设备智能化，建设智能化生产线，搭建智能化管控平台。
对于以客户需求为中心的大规模个性化定制模式的企业，转型方向也有三个：推进模块化设计与仿真，推进个性化定制生产，提升平台化协同能力。
对于基于产品远程运维服务的制造服务型企业，转型方向包括：拓展基于智能化装备的增值服务，构建服务型的制造网络，推进生产与服务集成。

当谈论制造业的时候，人们会给德国贴上工业4.0的标签，给日本贴上工匠精神的标签，他们似乎在智能制造领域，尤其是数字化转型领域做得比较强。
但是德国人自己却说，2022年中国和美国公司在工业4.0环境中使用数字技术方面处于领先地位。

德国工业4.0与预期差距较大，主要体现在两个重要的指标，第一，中小企业数字化进展缓慢；第二，没有成长出一批有有数字时代有竞争力的中小企业。
在过去20年，德国几乎没有涌现出具有全球影响力的企业。
日本的情况与德国类似，在日本，今天能够在市场上进行竞争的企业，仍然是三四十年前那批耳熟能详的企业。

比如德日两国的汽车行业，过去两年，德系和日系汽车在中国的销量大幅下降，甚至没有一款新能源爆款车型。
但是，美国和中国的新能源汽车却在迅猛增长，尤其是2022年，中国新能源汽车产销量700万，占全球的60%以上，比上年增长97%。

还有一个小案例可以作为对比，美国企业特斯拉只有全球汽车销售量的0.4%，但它现在的市值相当于全球其他所有汽车公司的总和。
特斯拉是一家懂制造的软件公司，它对于汽车生产工艺做了革命性的变革，他用软件视角去造车，所以今天，特斯拉卖一辆车的利润相当于传统汽车卖6辆。
在这种情况下，它依然可以降价，依然可以提升工人的工资水平。

在数字时代，衡量一个地区或国家经济繁荣的重要标志是新实体经济的崛起和数字原生企业的崛起。
德、日缺乏一批制造业领域的有竞争力的数字原生企业，而这也正是江苏下一阶段重点培育和发展的关键内容。

习总书记曾说过，做大做强数字经济，拓展经济发展新空间。
由此可见，我们做大做强数字经济的最终目的是拓展经济发展新空间。

党的二十大报告提出，要加快建设制造强国、质量强国、航天强国、交通强国、网络强国、数字中国。
这里提出“五个强国”和“一个中国”，而没有提数字强国，我的理解是，如果一旦提数字强国，就跟交通强国、网络强国一样，大家关注的是技术。
但是在工业革命时代，我们关注的不仅仅是技术，技术只是一个层面，只是相应的引发条件，而系列性的环境和支撑，才是建设数字中国的目的和目标。

（本文内容根据现场录音整理，未经本人审阅）

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