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专利摘要显示，本发明属于混动车型发动机控制技术领域，公开了一种混动车辆发动机限速控制的方法。通过ECU、HCU、ABS的报文通讯交互及协调控制，使混动车辆运行满足了GB17691OBD车速限制的法规要求；仅对ECU、HCU应用层进行设计设置，无需对ECU、HCU进行软件功能开发设计，节省了大量人力、物力及开发周期，适宜在需满足国家排放法规的混动车型控制系统开发项目中推广。
本文源自金融界
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