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公交车“电子拉手”广告优势：
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覆盖面广，接触率高；流量大；
以南沙公交53路为例：
全程33站，途径：万达/金洲（商圈）；焦门/金洲（地铁）；天后宫/儿童公园等（景点）；碧桂园/珠光御景/万科府前花园（小区）；华师附小/妇幼等（学校）等流量热点地区。
南沙区人口73万；根据公交公司提供的数据：南沙53/62/18/19路4条线路，2019年12月累计客流量约40.5万人次；2020年1月份客流量：34.4万人次。
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环境封闭，强制观看
以南沙公交18/19路为例：
人均车上时长30分钟；上下车，目光所及总能看到拉手广告画面；“电子拉手”5分钟更新一次画面，也会吸引乘客的注意。
广州南沙公交车公益广告·南沙公交防疫进行时
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3成本低，关注度高
面向一个超级庞大的消费群体，因此在所有媒体中，这也是人均成本最低的一种广告。
以南沙62路为例：单车广告成本仅几百元；每车至少有20面拉手屏，有足够多的曝光点位。
广州南沙公交广告=车内电子拉手/拉环广告
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4媒体广告配合度高
拉手广告几乎适用全行业，如：房地产·金融·家居·餐饮·娱乐·生活服务·教育培训等，衣食住行·吃喝玩乐相关的广告。
“电子拉手”广告不仅能帮助广告信息传播，还能帮助产品/品牌促销，结合地域特点实现落地。在网络至上的今天，做到线上线下相结合。
广州南沙公交广告·公交拉手广告·南沙线下广告新媒体
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灵活展示；好感度高
车内“电子拉手”可每5-10分钟更新一次画面；即提高了关注度，又有新鲜感和好感度。每次坐车，总有新发现。
广州南沙公交广告·公交拉手广告·南沙线下广告新媒体
面对复杂的传播环境，“电子拉手”广告作为一种渗透力极强的线下广告延伸，在市民生活中有着其独特的影响力。
拉手云（广州）广告有限公司，自行研发的全球首款电子拉环，作为广告新媒体已经申请专利，并应用到市场中，取得了市场和客户的认可和肯定。
最后，如果您是广告主或媒体公司，想要投放公交车或轨道交通“电子拉手”广告，请联系我们，我们将第一时间为您提供专业化广告平台，进行合作！
