来到深圳市南山区后海大道东南工贸大厦，刘先生提前在“奇见车位”APP上预约停车。预约成功后，把车开到车库门前，车库门通过车牌识别扫描车牌号，载车台开始运转，车库门自动打开。刘先生根据指示将车辆驶入载车台停稳。离开车库后在交互机上按下“完成停车”按钮，车库门缓缓落下，整个停车过程仅为90秒左右。
如今，垂直循环立体车库已经不是新事物，但一种更具未来感的停车方式已经在深圳悄悄进入人们的生活。
“奇见车位”通过部署一种名为“SKYLOT”的智能立体车库，来提升车位数量、提高管理效率。加上线上移动用户端的寻找车位、预约存取、在线支付和管理等功能，让城市停车不再难。
奇见科技创始人兼CEO熊希27日接受了深圳商报/读创的专访。用科技解决城市的停车难问题，正是这一群海归组成的创业团队回到深圳创业的初衷和坚持。
熊希说：“随着深圳市乃至全国机动车保有量的持续增长，‘停车难、停车乱’成为城市亟需解决的难题，对城市的道路、交通、停车进行统一规划、优化和管理尤为必要，而利用有限的停车空间最大限度地实现扩容更加重要，而智能立体停车场是当前行而有效的解决方式。”
创业核心成员为海归高管
位于深圳市南山区科技园的奇见科技，是一支由高级人才组成的国际化工作团队。以解决停车难问题为目标，奇见科技创业团队基于国际化的经验，利用移动互联网、大数据技术和物联网、智能化停车硬件技术，开发了“奇见车位”。熊希介绍说，垂直循环式立体车库的优势在于小型化单元式结构，空间适用性强。奇见科技在此基础上进行了人性化设计提升与智能终端化硬件的再研发。
奇见科技早期创业团队核心成员是一群计算机专业的海归企业高管和他们的朋友圈，其中就有获得欧洲建筑业大奖密斯·凡·德·罗奖（Mies van der Rohe Award）提名的建筑设计大师——安德烈。奇见车位的景观式外观设计风格正是加入了安德烈对机械式美感的建筑学理解与人文关怀。
熊希说：“奇见车位最基本的人性化设计包括宽达3米的车库出入口、全尺寸车台和无高差的出入库车道。这些基础的提升让车位的实际停车使用更加便捷轻松，又能够满足几乎所有尺寸的私家车停车需求。”
最大化停车效率与效益
立体车库的自动化、智能化甚至互联网化，这些对许多传统车库厂商来说，更多是理想、理念和概念。对于奇见科技来说，是每天在发生、继续完善甚至能够超出用户预期的工作内容。
SKYLOT智能IoT立体车库作为奇见车位的智能停车终端硬件，解决了真正便捷轻松使用的增量车位问题，而奇见车位APP及其所代表的数据中心、算法平台等后台运营系统则解决车位的使用效率问题。
手机定车位更安全便捷
奇见科技力图让车主、业主和物业三方都从中获益。对车主来说，手机上定个车位就能保证所到之处一定有车位，而且是更加安全、更少被动刮擦事故的车位；对于业主来说，用地再窘迫的地方都拥有了大量提升有效车位的方式，可以真正开始解决停车难问题；对于物业来说，一个全体系在线的、无人值守、智能运维的停车设备不增加任何额外的管理成本，而分权准入分时共享等车位运管功能让物业服务更贴心。
熊希说：深圳立体车库的车位占比还不足1%，移动互联时代，仅仅通过“数量不够、立体来凑”是无法真正解决停车难问题的。“我们通过软件加硬件加线上系统的方式，真正实现了移动互联时代所需的增量车位和更高的车位使用效率。”
对于未来，熊希说，奇见科技希望通过自己的努力，以奇见车位的更多部署为解决深圳的停车难问题贡献一份力量，从不足1%到1%，是奇见科技最具体的目标，然后奇见科技将为新型车位占比提升的每一个1%奋斗。
审读：喻方华
