从软件设计、服务汽车、航空航天等高端装备制造，到汽车发动机性能仿真、汽车油箱晃动仿真、大型飞机机翼仿真、火箭油箱的晃动仿真、再到PAD笔的吸附仿真，都能看到这家工业仿真企业的身影。他们可以通过计算机仿真模拟，来替代物理试验，跟实际的物理试验吻合度高达90%，计算精度和工程验证一起构成目前阶段国产软件补短板的关键，更加突显了英特仿真未来的发展方向。英特仿真成立10余年，其仿真产品与技术已成功应用于航空、航天、兵器、汽车、机械重工、核电、电子、电器等高端装备制造行业，公司发展成为大连知名的本土工业仿真软件领军企业。
科技报国自研国产工业仿真软件
说起英特仿真的故事，还得从其创始人张群开始说起。
英特仿真创始人张群
张群从小就是一个优秀的人，从求学到工作，每一步都很精彩。本科毕业于大连理工大学工程力学系，研究生就读于清华大学土木工程系，后又前往日本东京大学攻读机械情报专业博士及博士后，在美国ANSYS公司工作8年担任高级研发工程师……漂亮的履历堪称“人生赢家”。
2009年，张群放弃国外令人欣羡的安稳舒适的工作，回国创业，在大连创办了英特仿真。
“我们公司主要是做CAE自主研发的”，张群告诉，“CAE（Computer-Aided Engineering，工程设计中的计算机辅助工程）技术，在业界特指仿真技术，是实现重大工程和工业产品设计分析、模拟仿真与优化的核心技术，也是‘智能制造’、‘工业互联网’等新理念的基础，在工业制造中尤其是工业产品设计中起着重要作用。”
通俗而言，仿真软件是将我们平时生活中遇到的各种物体，采用计算机进行三维展现，结合真实环境下各种状态的模拟，辅助产品设计与研发。是一种能够替代物理实验的计算机手段。
“例如，设计一款新型汽车，要测试它的安全性，可以在产品出炉后进行实物碰撞，但这既有高危险性，又耗费资源。如果用CAE进行测试，可以让汽车模型在电脑里‘碰撞’，通过数据分析可以得知哪个部件需要改进。”张群说。
据介绍，中国的CAE产业已经进入了发展的黄金期，高端装备制造自主创新已经形成以CAE为基础的数字化技术。一方面，无论从国家信息安全角度，还是深层次创新设计对CAE技术和软件的依赖，我国军工、高端装备的设计、分析不可能一直依赖外国的分析软件和技术。
另一方面，国家投入了巨大的资金发展超级计算机，已拥有了三套千万亿次超级计算机，国家的硬件环境提升为CAE技术在工业创新的应用提供了坚实的基础。随着国家对“重硬轻软”意识的转变，逐步加大对超算应用领域的投入，并且支持大规模计算的CAE软件就是超算应用的重要部分之一。
“我国拥有自主知识产权的计算机辅助工程产品极少，基本上依赖进口，价格极为昂贵。”基于种种考虑，张群内心的一腔科技报国的热情被激发，他要在CAE方面做出成绩，回报祖国和滋养自己人生梦想——大连这片生命的沃土。
砥砺创新攻克核电等跨学科复杂问题
“我回国创业的目的就是要研发出高端的工业仿真软件，服务于国内高端装备制造业，让他们有更好的创新设计的软件工具。”最开始，张群从汽车领域入手，在安全性能测定时，用计算机仿真建立数学化模型进行碰撞分析，取代实物碰撞的方式，降低车企成本。
在此之后，英特仿真将核心目标确定为研发替代进口工业及军工领域的高端工业仿真设计软件，继续横向拓展。目前，英特仿真已拥有刚柔耦合多体动力学、结构、流体、低频电磁、热、声学等多款自主研发的仿真分析软件，包含3大系列27款软件。
其中，多物理场耦合分析软件包能够同时能够实现结构、流体、电磁、热、声学等物理场之间的耦合分析，产品应用于航空、航天、核电、电子、电气等领域。
“为了更好地应对市场竞争，我们不断加大软件研发投入，并通过和国内高校、科研院所专家团队合作开发项目来推进产品的成熟度。”张群表示。
闭门造车，造不出好车。在产品产业化过程中，英特仿真注重与重要应用行业的头部企业紧密合作，在工程实际验证中打磨出满足国内客户需求的、有差异化的产品，提升产品在现阶段和未来市场的竞争力，避免同质化竞争。
据悉，英特仿真现有员工100余人，其中博士15人、硕士39人，硕博学历占比51%，在汽车、航空航天、船舶、机械、力学、材料、计算机等学科拥有丰富的经验，是目前国内CAE软件研发企业中最具竞争力的创业团队之一。
公司前台
有了超强的研发团队，还不忘人才培养。英特仿真与国内高校联合培养硕士和博士研究生、与员工签订继续教育合同，培养员工攻读相关领域博士学位、与政府合作申请博士后工作站，以多种途径培养人才、加强团队实力。
基于高端人才的大量聚合，英特仿真在科技创新方面毫无疑问爆发出巨大能量。
统计显示，英特仿真已获得65项计算机软件著作权、16项国家发明专利，英文专著一部、论文近百篇，拥有完整的物理仿真模型、建模和可视化平台，可以解决航空、航天、兵器、核电等领域各类复杂跨学科问题。
据了解，目前，英特仿真的主要代表客户已覆盖中航工业航宇救生装备有限公司、中航工业沈阳飞机设计研究所、北京宇航系统工程研究所、北京控制工程研究所、西安航天动力研究所、北京机械设备研究所、中国一汽股份有限公司技术中心、上汽通用五菱汽车股份有限公司、中科瑞华（安徽）中子能源技术有限公司、珠海格力电器股份有限公司、华为机器有限公司等多个重点行业领军企业。
聚合力量打造仿真产业集群
发展一个新兴产业，对一个区域而言，一家企业的强大，不是真正的强大，一群企业的壮大，才是真正的壮大。
在大连高新区，英特仿真不仅实现了自己的发展壮大，同时它也带动着上下游产业链上的企业在成长。
英特仿真办公区
2013年，在大连高新区的支持及推动下，英特仿真牵头成立了我国第一个CAE领域的专业产业园——大连仿真产业园；2015年又牵头成立了国内第一个CAE自主研发产业联盟——“中国工业软件产业发展联盟CAE分联盟”，获得了工信部的支持和推广。
此后，在英特仿真的带领下，工业仿真领域在大连这座拥有雄厚软件信息服务业基础的信息化城市，走出了一条从一粒种子到一颗树苗，再到一片森林的集群化发展之路。
2016年，国务院批准依托沈阳、大连两个国家高新区建设沈大国家自主创新示范区，身处这个东北地区唯一的国家自主创新示范区，英特仿真谋划的是如何凭借创新驱动之力，充分发挥大连在软件信息技术领域丰富的人才优势，在工程仿真领域发展产业集群上，与大连高新区的产业发展规划不谋而合。
思路决定出路。早些年，英特仿真聚合力量，发起成立了“大连工业仿真产业集群”，集群成员由英特仿真等工业软件企业，华锐重工、瓦轴、中船重工等应用单位，大连理工大学、大连交通大学等高等院校三部分组成，形成了产、学、研、用有机组合的梯队发展。
“集群以行业需求为核心驱动，打造高端工业软件品牌企业及产品，逐步形成区域高端工业软件优势品牌，持续提升大连军民融合水平，成为大连工业软件行业的代表。”张群表示。
因为集群的发展势头可圈可点，大连高新区“大连高端工业软件创新型产业集群”还被纳入第三批创新型产业集群试点名单，工信部也将大连高新区认定为第四批产业集群区域品牌建设试点工作组织实施单位之一，开展区域工业软件品牌建设工作。
在工业仿真领域，一个龙头企业带动一个新兴产业的佳话，在大连高新区成为美谈。
感恩之心化作动力冲刺科创板
张群是吉林蛟河人，他说来大连创业并不是一时起意，“我与大连很早结缘，在大连读的大学，回国前与大连理工大学有广泛的项目合作，同时大连的人才环境、软件业环境、东北装备制造业市场都对我有很大的吸引力。”
而大连的创业氛围与创新环境，也让英特仿真在成长过程中获得许多支撑。“大连高新区和高新区创业中心给予了我们企业很多实实在在的支持。”张群的感激之情溢于言表，他们入选“海创工程”后，就获得了3年100平方米的免费办公场地和200万元研发资金，帮助公司驶入发展的快车道。
“最近这3年，公司营收复合增长，进入高速发展阶段，项目运营情况良好。”张群表示，英特仿真将总部设在大连高新区，同时在沈阳、上海、深圳、西安、无锡、成都等地设了8个子公司/办事处，拥有无锡超算“苏南制造高性能工业仿真平台联合实验室”等3个联合实验室。
公司活动照片
新冠疫情呈现多点零星散发，对不少企业的运营产生了影响，但张群坦言，“虽然疫情对人员外出有一定的限制，但我们各个子公司都配备有技术团队和销售团队，大家通过各地办公线上交流的形式有序推进，疫情对我们的业务整体影响较小。”这几年来，公司客户的交流和培训转为线上进行，既能节省客户的时间，还可以不受地域的限制，为客户找到满意的解决方案。
谈及未来几年的发展规划，张群透露分两步走：一是未来两年利润翻倍，逐步满足科创板上市条件，实现企业快速发展；二是在2025年实现国内CAE软件市场占有率龙头位置，取代国外软件，并打造INTESIM软件品牌，实现产品的高附加值、高可复制性、高门槛、低替代性，成为国内CAE软件的主导品牌和最大的自主研发公司。
本刊 胡 欢
