作为领克最新上市的豪华智享超电轿车，领克07共提供三种版型，126长续航Pro、126长续航Halo、126长续航Ultra，官方售价16.98万-18.98万元。
领克07EM-P是如何诞生的？来宾们共同走进余姚工厂探秘幕后英雄，见证这一“4.0智慧工厂”的高自动化助力全球品质标准。领克余姚工厂作为领克品牌的全球质量中心和制造中心，全面对标国际先进技术和生产程序、标准，不断开发智能制造先进设备和技术，中欧并线生产，保障全球品质，已发展成为中国汽车品牌在海外高端市场的代表。
目前，余姚工厂已助力领克07EM-P第10000台量产车成功下线！
领克智造，保障了这款超电轿车的严苛品质。
参观过程中，领克工厂的智能化和严谨工艺给来宾们留下了深刻印象，也让用户对领克07的产品品质更了更大的信心。
活动当天还邀请了用户和媒体朋友进行近距离试乘试驾，感受领克07和08这两款超电双子星的极致驾感和豪华舒适的驾乘体验。
领克坚持轿车、SUV并行的发展路线，为中型汽车市场带来高价值的领克07 EM-P、领克08 EM-P超电双子星。去年上市的领克08 EM-P，成为了20万以上最受欢迎的插混SUV之一，领克07 EM-P与领克08 EM-P技术共享，延续其核心优势。
以原创设计、原创技术，打造超越同级，超越用户期待的领克07 EM-P，全球首创“意境式设计美学”，逐光而形，将美学与功能完美融合。都市之镜车门采用无框、隐藏式水切设计，带来简洁纯粹的视觉艺术，并实现密封、防水、降噪、低风阻一系列功能，美得科技，美得安全。
在同级别车型中，领克07 EM-P首创“四座同享”多维感官体验，在空间、座椅、音响、智能交互维度实现四座同享，悦己更悦家。
领克07 EM-P基于CMA Evo原生新能源架构打造，得益于架构带宽的赋能，实现71%得房率，空间利用率和前后排乘坐空间，优于主流豪华中级轿车。前后排配置同级唯一的Nappa整皮豪华座椅，同享3档通风、3档加热和气袋式按摩功能。
领克07 EM-P联合哈曼卡顿，从车辆设计之初定制开发音响，历时8个月、3轮“金耳朵”调试，造就“殿堂级”哈曼卡顿23扬音响，实现7.1.4声道3D环绕立体声，每座都是最佳听音位。配合行业首发的WANOS全景声APP的高品质音源，带来媲美百万级的全景沉浸音效。
领克携手魅族，打造LYNK Flyme Auto领克智能座舱系统。领克07 EM-P搭载安托拉1000 Pro计算平台，集成2颗7纳米“龍鷹一号”芯片，单颗算力是高通8155芯片的2倍。这是中国第一块，自研车规级7纳米量产芯片，为多屏畅联，提供强大算力保障。配合无界畅联的“智慧大屏全家桶”，07 EM-P可实现92英寸AR-HUD、15.4英寸偏爱灵动屏、10.2英寸全液晶数字仪表、以及Pad、手机“3+2+1”多屏畅联体验。
领克07 EM-P搭载超级增程电动方案，可电、可混、可增程，具备超级智能、超级续航、超级性能三大优势，真正实现“去哪儿都好开，全程都很省”。CLTC工况纯电续航里程达126km，城市通勤不用油；满油满电的CLTC工况综合续航里程超过1400km。无论是城市通勤还是长途旅行，领克07 EM-P都能轻松应对。同时，基于CMA Evo原生架构打造，搭配大师级调校，兼顾驾控与舒适。领克07 EM-P采用1.5T四缸电混引擎和DHT Evo双电机电驱系统（P1+P3），综合功率达280kW，百公里加速最快6.5秒，麋鹿测试成绩81.4km/h，操控性和稳定性同级领先。
安全方面，领克07EM-P在整车高强度及以上的钢材+铝合金合计的占比超过82%。A柱、B柱、以及四门防撞梁，采用核潜艇级2000MPa热成型钢，前防撞梁采用航天级7系铝合金，后排座椅靠背采用金属背板，铸造坚实的“安全堡垒”，每座都是安全C位。电池包采用领克独有专利级结构保护，如4横4纵集成式框架梁，三叶草传力路径。从电池包到整车，领克07 EM-P经历超12000次全场景安全仿真验证。座舱内，选用0沥青、0杂棉、0有害溶剂的“三零”用料，保障驾乘人员健康出行，让人与车的每一次接触都安全、舒心。
领克08 EM-P在外观设计上完美继承了家族的经典设计语言，其标志性的隆起状前大灯组展现出强烈的个性魅力。隐藏式门把手、无边框车门设计、19英寸运动型轮毂以及悬浮式车顶，这些精心设计的元素共同提升了车辆的运动气质，使其独树一帜。
内饰方面，领克08 EM-P同样将高级感展现得淋漓尽致。它采用了简约而不简单的设计风格，中控区域摒弃了传统实体按键，所有功能均集成在15.4英寸的中控大屏幕中。这块大屏幕不仅支持语音连续识别、5G网络和车载Wi-Fi等实用功能，还带来了便捷的智能体验。车内大面积采用优质皮革材质覆盖，缝线工艺精细，彰显出无与伦比的高级质感。
值得一提的是，领克08 EM-P全车搭载了备受年轻消费者喜爱的“魅族Flyme Auto”系统。该系统集成了两颗超高算力的“龍鷹一号”芯片，在流畅度和可玩性方面表现出色，为驾驶者带来了更加智能、便捷的驾驶体验。
动力方面，领克08 EM-P提供了两驱和四驱两种版本车型，均搭载了基于Lynk E-Motive智能电混系统全新开发的四缸电混专用发动机和电混专用变速箱。其中，发动机最大功率为115kW，而驱动电机的最大功率则高达160kW，充分满足了驾驶者对于动力性能的需求。
领克08 EM-P和领克07 EM-P之所以展现出如此卓越的性能，核心在于领克汽车引领行业的EM-P超级增程电动方案。这是领克汽车的一项突破性创新技术，它基于多挡混合动力的先进原理，通过精密的智能算法，为各种驾驶工况匹配最佳的工作状态。更值得一提的是，该系统能够精准判断用户的驾驶行为，进而智能调整动力响应，以提供更加个性化的驾驶体验。
无论是领克08 EM-P还是领克07EM-P，这对超电双子星都把领克对于豪华和智能的理解发挥到了极致，无论是坚持自我追求的进阶家庭，还是依然保持年轻心态的新悦家庭，都能在领克08 EM-P和领克07EM-P找到最适合自己的购车之选，收获越级的用车体验。
