面对疫情，“80后”史海兵主动请缨加入青年突击队，在没有应急任务时，仍旧坚守一线。
当日，南通汽运集团派出38辆大巴，赶赴河南、山东、安徽三省“点对点”接运企业外地员工，史海兵和另外两名同事一起奔赴河南濮阳。6点30分，他赶到发车地点——南通市汽车客运东站，他习惯提前半小时到车上再仔细检查一番，疫情期间，出车增加了体温测量、车辆消毒等环节，发车前的准备工作就更加仔细了。当车辆通行所需的各项资料拿到手以后，史海兵就知道公司同事肯定为了编排车辆人员和准备资料又忙碌一整晚。7点，38辆车辆全部整装完毕，一辆辆车有序出场的场面颇为壮观，史海兵所在的16号车由车队书记徐建军带队，车上除了3名驾驶员，还有市里派出的公安局、卫健委、人社局的随车工作人员。
一路上，有着多年长途驾驶经验的史海兵打起十二分精神。3名驾驶员轮流驾驶，在途经了江苏、安徽两省，跨越800多公里后顺利进入河南境内。随车工作人员都纷纷称赞南通汽运的车况好，驾驶员技术一流。下午6点30分车辆抵达濮阳县，当地政府工作人员已在等候，做好对接工作后，赶了10小时路的史海兵和同事们早早回到宾馆休整，保证第二天有饱满的精力返程。
25日一早，车辆准时停到了接送点，当地准备返回南通的复工人员有序地排起长队。能坐上专车回南通，他们心里很庆幸。公安局、卫健委和人社局的工作人员现场就对他们进行了人员身份识别确认、认真检查了他们的身体健康状况，确认无误后安排上车就坐，史海兵和其他同事帮忙登记信息、搬运行李、发放复工须知宣传册，并进行了防疫工作指导，忙碌了近两小时后，终于可以返程了。
返程途中，每隔两小时，工作人员就要对务工人员测量一次体温，虽然工作繁琐，大家都很耐心配合。返回的路似乎比来时更顺利，高速公路上的车比往日少很多，大巴车一路畅通无阻，史海兵一行晚上7点多就抵达目的地——南通中集（当地企业），离别前，大家提出合影留念，记录下这次不同寻常的旅程。工作结束，史海兵将车辆驶回场地，并将车辆的发动机组、电线电路等安全部件擦拭干净，对车辆从里到外仔细清洗消毒，每一个把手、座椅都多次深度消毒，才放心地关上车门回家。
史海兵说，虽然每次接回的务工人员坐不满车厢，但他觉得这车跑得值，多接回一个人就是为南通市的建设多作出一份贡献。
“每天走在街上，看着空荡荡的街道，希望疫情快点结束，让我以前忙碌的日子早点回来。”史海兵说。（孙钰）
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