根据爆料内容显示，长城汽车集团的焊装工艺工程师月薪为7K，并且经常需要在周末加班；erp项目经理的月薪为7.5K，并且可以准时下班；整车总布置工程师的月薪为1W，并且经常需要加班；市场策划的月薪为2.5W，并且也需要经常加班。从这些爆料来看，在学历要求较高的岗位上，员工待遇相对较高。但是一线员工（如技工/普通工人）的月薪一般只有几千元。
根据公开资料显示，长城汽车集团有不同范围内的员工月薪分布比例。约20%的员工月薪在1K~8K范围内，26%的员工月薪在8K~13K范围内，8%的员工月薪在13K~19K范围内，11%的员工月薪在19K~26K范围内，15%的员工月薪在26K~36K范围内，6%的员工月薪在36K~46K范围内，5%的员工月薪在46K~56K范围内。这些数据显示，在长城汽车中大约41%的员工月薪超过2万元。
除了基本薪酬外，长城汽车集团还提供多种福利待遇给员工享受。例如年终奖、带薪长假、优惠购房和购车政策、员工持股计划以及五险一金等。此外，还有公费团建活动、健身设施和公司班车等福利待遇可供选择。
涨薪周期一般为一年或半年一次，并且具体涨幅因公司规模、行业、地域和岗位等因素而异。根据长城汽车集团员工爆料信息显示，公司每半年进行一次评估，并调整涨幅在400到1000之间。
对于年终奖额度来说，个人情况会有所不同，通常为3-6个月的工资。而晋升机会较多且速度较快，在能力和表现突出时有机会晋升。
关于长城汽车集团员工的工作节奏、压力和氛围等问题，则没有明确统一的回答。这些取决于部门、岗位以及个人感受和经历。
综上所述，作为一家全球化业务和多品牌企业，在整体薪资水平上看来长城汽车集团相对较高。同时也提供了丰厚的福利待遇和晋升机会。然而，在一线员工中待遇相对较低，并且每个人感受到情况可能存在差异。无论如何，在未来发展中，相信长城汽车集团将进一步改善其福利待遇和员工培养体系,以实现更好更稳定发展。
