在自动驾驶热潮下，对相关领域人才要求越来越多，供不应求的情况下，薪资也水涨船高，但涨的速度和幅度还是超乎了很多人的预期。“研究院近期校招，给出了30万的年薪竟然都招不到人，一个都没有招到。”国内一家车企内部人士对明镜pro表示。这位员工忍不住吐槽，“我们很多员工在企业做研发已经快十年了，但还没有达到这个收入水平。”
尽管有些令人难以置信，不过上述人士表示整个校招没有招到一个合适的人。该人士所在的车企是国内一家国有的大型上市汽车集团，但未曾想到在自动驾驶领域招人如此艰难。“一堆应届生都不知道被谁抢走了，发十个Offer出去，8个说不来，一个签了三方但暂时不来，一个说还要考虑。”在飞灵汽车社区中，另一位从事自动驾驶行业的工程师也这样说道。其所在的公司给出的年薪也在30万左右。
人才缺口大是薪资不断上涨的原因。招聘平台 BOSS直聘用大数据给出了最新趋势：一、智能车人才需求全面攀升，同比增幅已超1.8倍；二、平均薪资同比涨幅21.6%，平均月薪15367元；三、自动驾驶算法岗最稀缺，年薪甚至可达百万以上。据BOSS直聘数据，2021年以来，车企招聘岗位数量、求职者关注热度持续攀升，几乎全链条都在涨。
其中，自动驾驶研发、智能座舱设计、软件工程师、销售、用户运营等岗位的需求同比增幅已经超过 1.8倍。行业薪资水平，也大幅度上涨。据BOSS直聘统计，比如造车新势力给出的平均月薪为 15367元，相比去年同期 上涨21.6%。
不仅仅是在车企，与AI驾驶相关的领域，比如热门的芯片行业，薪酬也是高的吓人。其中，oppo开出40万高薪引发的热议仿佛还在昨日，近期阿里的50万就再次让朋友圈微信群沸腾。一家自媒体感叹说，事实证明，只要你签约够晚，就有机会再次打破纪录。而该自媒体据可靠消息，已经有人拿到了60万的薪水，这直接让前面的50万的年薪成了白菜价。而10万的签字费，也说明了抢人的战争已经进入了白热化，毁约成了家常便饭。
据发布，目前开出50万年薪的是互联网巨头“A”公司。能打败互联网巨头的，只能是另一个互联网巨头或者它自己。这60w的金主，的确仍然是A。没记错的话，在这次抢人大战的始作俑者是一家手机公司。手机公司手握手机市场的巨额利润，开口就是500亿人民币的巨额投入。这让苦逼的传统芯片公司咋舌。正所谓一物降一物，手机公司的财力可谓雄厚，但也要看跟谁比。
不过，尽管工资已经给的足够高，但令用人单位比较失望的是，应届生的能力远远达到需求。“面试的时候，ACM等竞赛奖一堆，问点基础问题一个个都答不出来，要不一开口就是机器学习。”一家自动驾驶公司的员工说道，“上次面试的时候，有个学生直接来就把百度阿波罗架构背了一遍。”据其分析，自动驾驶行业的高薪酬主要来自互联网工资的抢人大战，一些甚至还没有毕业的学生工资都能开到60万。“真不知道哪里来的自信。”该人士吐槽道。
“我们这一小伙子，聊天的时候和我说在这工作是学习TSP的，TBOX零件已经没有什么可以学习了，结果干工作的时候两不知位置都搞不定。”另一个软件工程师也表示，目前整个自动驾驶行业中存在着严重的“浮夸”风。
据波士顿咨询公司在2019年初发布的一份报告称，未来几年，全球自动驾驶产业将需要3万名“受过广泛训练”的计算机工程师，而这一数字，是同期符合条件的毕业生人数的6倍。而在三年之后，仅大众汽车公司就拥有两万多名汽车软件工程师，而据全球招聘网站INDEED上面的数据，以年度为单位统计，自动驾驶相关的职位正在以27%的速度增长，但同时每年去投递这些职位或者搜索相关词条的人数仅以15%的速度在增长，所以这中间就有一个比较大的缺口。
该报告指出，德国是汽车工业最发达的国家，但受限于德国的职业教育体系重机械轻软件、德国缺乏互联网产业带来的人才储备不足等原因，德国车企很难在本国招到自动驾驶的算法人才。不得已之下，宝马在美国成立了自动驾驶团队，但仍然招不到人，因为，美国的自动驾驶人才也是供不应求。中国的人才问题比美国更加严峻。
据领英此前提供的数据，“中国的自动驾驶人才中，拥有5-15年工作经验的人才占比最高，达64%（5-9年：32%；10-15年：32%），但在美国，拥有16年以上工作经验的人才才是行业的主力军，占人才总数的41%。”“高经验值人才明显不足”成为中国车企面临的关键性问题之一。
那么，中国自动驾驶人才缺口究竟多大？据中国汽车工程学会日前在新能源汽车发布的《智能网联汽车产业人才需求预测报告》透露，基于其工作组调研，目前我国智能网联行业现存人才约在7.2万人左右，若按照低速发展、中速发展和高速发展对于智能网联进行预测，至2025年该行业人才需求约在9.2万到11.6万之间，在扣除每年进入这一领域的毕业生人数后，仍存在1.3万至3.7万人的研发人才缺口。
而即便是3.7万人的缺口，恐仍是最为保守的数据。有汽车行业专家认为，人才紧缺已经成为制约智能汽车行业发展的最大短板。预计在未来的2~3年时间里，汽车行业都会存在人才快速和频繁流动的现象，尤其是具有自动驾驶领域工作背景的高管和汽车软件人才，会成为争抢的重要目标。（注：图片来自网络，仅做示例）
