7月22日，小鹏汽车发布公告称，已与大众汽车签订电子电气架构技术战略合作联合开发协议，双方将全力投入为大众在华生产的两大平台（CMP和MEB平台）开发全新电子电气架构。
大众带来首个本土化电子电气架构
今年的4月17日，小鹏汽车与大众汽车签订了电子电气架构技术战略合作框架协议，两家公司如今又进一步签订了电子电气架构技术战略合作联合开发协议。
根据协议，双方将全力投入为大众在华生产的两个平台——CMP和MEB平台开发电子电气架构。
目前，小鹏汽车与大众汽车在广州和合肥建立了联合开发项目组。据小鹏方面透露，通过联合开发项目组的技术合作，第一个搭载双方联合开发的电子电气架构的车型预计将在约24个月内量产。
小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏表示，“电子电气架构合作是我们与大众汽车集团长期战略合作伙伴关系在一年内实现的第三个重要里程碑。我非常期待扩大我们的技术合作范围并且深化双赢的战略合作伙伴关系”。
值得注意的是，CEA架构也是大众首个本土化电子电气架构，将在技术和经济性层面满足中国市场的特定需求。
公开资料显示，电子电气架构在汽车数字化中起着决定性的作用。作为管理所有重要电子功能的中央控制中心，它也是连接硬件平台与汽车下部结构（包括动力总成和底盘等所有基础零部件）的数字化枢纽。
大众工程师团队入驻小鹏“上课”
小鹏汽车与大众汽车合作进一步加深早有端倪。
近日有消息称，大众汽车已正式派遣了一支精英荟萃的工程师团队入驻小鹏汽车位于广州的总部，人数多达数百名。这一团队基于双方电子电气架构合作项目CEA，来到小鹏总部“接受面试和培养”。
何小鹏此前也就直接表示，CEA就是小鹏的EEA3.5架构。这也似乎表明，大众汽车工程师团队入驻，也就是来小鹏学习CEA。
大众学习了新技术，对小鹏汽车而言，也在与大众汽车的合作上尝到甜头。数据显示，今年第一季度，小鹏汽车服务及其他收入为10亿元，较2023年同期的5.2亿元上涨了93.1%，并较2023年第四季度的8.2亿元上涨22.1%。
据悉，这部分收入的增长，主要是小鹏汽车与大众汽车进行平台与软件战略技术合作有关的技术研发服务收益所致。“2024年一季度平台软件收入为1亿多元。同时，与大众达成的电子电气架构合作，将从今年下半年开始计入收入。”在今年第一季度财报电话会议上，小鹏汽车管理层透露了与大众汽车的战略合作所带来的当期收益。
强如大众也要向新势力们“低头”，除了新势力在电气化上确实走得更快，也源自于大众近来在软件和电子电气架构领域频频遇阻。
此前，大众曾在MEB平台上推出名为E3的集中式电子电气架构，将车辆上的数百个ECU精简至3个高算力单元上。但是受到软件能力的制约，MEB平台在初期出现大量BUG，其首款产品大众ID.3量产上市时间出现了多次推迟。
如今，大众集团的多款电动汽车项目再次延期，包括ID.4系列的换代车型和保时捷全新电动SUV。前者预计推迟15个月，最早要到2029年才能上市。后者则要等到2031年才会上市，比原计划晚了整整三年。在新能源汽车高速发展的当下，这个延期确实有点夸张了。
传统车企学习新势力并不稀奇
在传统的燃油车时代，海外车企可能五六年才会换代一次，国产车则要三四年换代一次。进入新能源汽车时代后，技术日新月异，新能源汽车换代频率已经降低到了两三年。
中国汽车行业在新能源汽车快速发展下，已提前进入下半场，中国本土的新势力车企在智能化方面已经“遥遥领先”于传统车企。与此同时，中国新能源汽车市场激烈的竞争，还在进一步推动新势力车企在智能化上的进步。海外传统车企想要追赶进度，难度极大。
正如当年中国汽车市场“以市场换技术”，如今的中国车企，已经在一些细分领域教海外车企“造车”。就像大众与小鹏的合作一样，大众不会的，直接找小鹏“学习”就好了。
从双方已透露的数据来看，预计未来大众与小鹏的纯电动车都会应用EEA3.5架构，国内所有大众新能源汽车，包括CMP平台、MEB平台产品，以及搭载小鹏G9同款平台的产品，都会被EEA3.5架构覆盖。或许不用多久，我们就能看到挂大众LOGO的小鹏G9车型登场了。
除了小鹏“教”大众如何电气化，另一家中国新势力也在“教”国际大厂Stellantis集团如何打造电动汽车。
今年5月，零跑与Stellantis集团合作的零跑国际合资公司正式成立，成为中国汽车行业首个反向合资公司。在“中国市场+海外市场+Tier1供应商”的发展模式下，零跑新的业务增长点正在形成。
一方面，基于Stellantis集团的全球市场资源和影响力，零跑汽车将迅速在除大中华区以外的其它全球主要市场布局。另一方面，在电动化、智能化上相对较迟缓的Stellantis，通过与一家中国新势力车企合作，实现了在技术上的快速“移植”。
有了大众集团、Stellantis集团这样的先例，我们或将看到更多海外车企的反向合资。至于下一家被传统大厂青睐的新势力是谁呢？那就要等时间来揭开谜底了。
潇湘晨报胡雄
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