近期，我国成功发射多颗北斗导航卫星，大大推进了北斗导航系统全球组网的进程。预计到2020年，该系统的服务范围将覆盖全球。按相关的规划，到2020年中国卫星导航产业规模预计将达到4000亿元。
作为国内最大的车载导航终端生产基地，惠州正在大力推动北斗产业的发展。仲恺高新区则集聚了一大批北斗相关企业、项目、研发机构和高端人才，去年该区北斗相关产业的产值约为103.4亿元。
接下来，它会通过怎样的路径发展这个产业？
产业优势：
车载导航终端产量居全国首位
近日，来到惠州市组合科技有限公司，在展厅可以看到，一些精准导航定位模块已经研发出来。该公司有关负责人介绍，这些模块可以支持包括北斗在内的多种导航模式，用于车辆、船只、飞行器等运动设备，以及物联网和追踪器等定位设备，实现秒级快速定位。
在仲恺高新区，像组合科技这样与北斗相关的企业还有很多。仲恺区科创局常务副局长郑志辉介绍，从产业基础来看，仲恺的北斗产业目前集中在车载导航领域。其中，又以德赛和华阳两大企业为龙头，它们已发展为国内为数不多的大型车载导航装备制造企业，并有望成为引领国内车载导航产业创新突破和转型升级的重要力量。
同时，仲恺还集聚了亿纬新能源汽车、索菱电子、伟乐科技、峰华经纬、北斗宇航科技、博实结、组合科技等与之相关的创新型企业。“初步形成了较完整的北斗产业链，覆盖了做芯片到产业应用、检测封装等环节。”据统计，仲恺北斗相关产业去年实现产值约103.4亿元，专门从事北斗产业研发团队的人数超过1000人。
目前，惠州市的车载信息服务和产品产销量全国第一，形成了汽车音响、智能导航、电控系统等较为完善的汽车电子产业集群。2017年，惠州车载导航产量近1000万台（套），产值超过200亿元，约占我国高端车载导航终端总产量的60%，位居全国首位。
北斗作为一种导航定位系统，最终要通过相应的终端设备来实现它的功能。因此，惠州在车载导航和手机等终端产品方面的产业优势，成为它推动北斗应用产业发展的基础。
技术平台：
引进多个北斗研究机构
作为惠州北斗产业主要板块所在地，仲恺在2016年已将北斗产业纳入新“4+1”战略性新兴产业体系，作为该区今后的一个主导产业来打造。
郑志辉认为，虽然仲恺发展北斗应用产业有扎实的车载导航和手机产业作为基础，但它在中高端的技术方面仍需进一步完善，比如芯片研发和相关的应用技术。
为此，仲恺近几年先后引进建设了一批研发机构和检测平台，为北斗产业发展提供技术和人才支撑。早在2016年9月，该区与相关企业和高校共建北斗产业技术研究院。它结合惠州市北斗产业基础和发展规划，开展北斗应用相关技术研发、学术交流和成果转化等工作，将打造成具有区域北斗产业特色的成果孵化平台、公共服务平台以及北斗试验认证基地。
今年5月，北斗（惠州）开放实验室通过建设评估，这是广东首个北斗开放实验室。该实验室建成后，将为区域科研院所、企事业单位提供仪器、数据、专家及研究资源开放共享服务。并通过与北斗开放实验室在其他区域的分实验室和成员单位的资源对接合作研究，促进相关科技成果转化。同时，它还将打造国内北斗安全试验认证基地，促进北斗相关标准规范研究。
此外，仲恺正在建设一栋北斗产业大厦，为该产业提供公共技术检测服务平台、北斗孵化和加速平台、北斗大数据服务平台等综合配套服务，借此打造更完善的北斗产业链。
项目进展：
广东·中电北斗芯创谷正在选址
在研发平台加速集聚的同时，仲恺针对北斗产业引进了一批高端的产业项目，仅在今年10月举行的中国创新创业大赛军民融合专业赛（惠州赛区）上，就引进了广东·中电北斗芯创谷项目、合众思壮南方总部基地项目。
郑志辉介绍，广东·中电北斗芯创谷项目正在选址推进中。它以芯片设计、导航与位置服务、系统集成等北斗导航全链条为核心产业，并延伸发展智能网联汽车和智能制造两大重点应用领域，配套发展创业孵化、研发设计、产业金融、科技服务等现代服务业。合众思壮南方总部基地项目主要建设合众思壮南方总部基地，以及北斗高精度终端产业化、北斗时间频率、时空信息平台等多个项目。
此前，仲恺还引进了展讯通信、佰维存储等芯片项目，解决仲恺电子信息产业“缺芯”的难题。郑志辉介绍，这些项目也可以为北斗产业提供芯片方面的支撑，从而弥补该区在北斗产业链中高端环节的不足。
他认为，发展北斗产业不仅是国家战略的迫切需要，也是促进军民融合深度发展的重要举措，更是仲恺抢抓经济发展、强攻产业弱项和提升竞争实力的重大机遇。因此，该区接下来将以更大的力气着重打造这一产业。
专家建议：
弥补上游产业链关键领域
为推动惠州市卫星导航产业发展，在惠州市知识产权局的推动下，广州奥凯信息咨询有限公司对该产业及专利情况进行了研究调查，并于近期向企业和有关机构发布研究成果。
从广东省来看，车载卫星导航领域专利申请量排前五名的城市为深圳、东莞、佛山、惠州和广州。其中，深圳以1986件的专利申请量遥遥领先，其他四个城市申请量在350件左右。在惠州的325件申请专利中，华阳通用和德赛西威两家的申请量占了总量的55.7%，处于明显的龙头位置。
该研究认为，惠州市车载卫星导航领域的企业主要是车载卫星导航终端的制造企业，处于车载卫星导航产业链中游，这方面优势比较明显。另一方面，惠州缺乏车载卫星导航产业上游的芯片、软件和零部件等产业，虽然已经建设了一些新型研发机构，引进了一些涉及芯片、模块、终端等领域的企业，但仍然需要通过招商引资或人才引进进一步补全产业链。
广州奥凯信息咨询有限公司有关负责人同时也认为，在芯片等关键领域，依靠国外的技术转移难度较大，仍应立足自身争取突破。因此，建议惠州通过自主创新、引进培育、协同创新等方式，弥补这方面的不足。同时，建议有关部门设立车载卫星导航领域关键技术的科技专项，争取在较短时间内集聚资源实现突破。
院士献策：
将北斗与移动通信业结合
近几年来，随着惠州北斗产业的发展，以及两届中国创新创业大赛军民融合专业赛区的举办，一批两院院士和相关专家学者先后来到惠州，为北斗产业的发展支招。
去年11月，中科院院士、探月工程总设计师、“两弹一星”功勋科学家孙家栋在惠州为军民融合专业赛颁奖时说，在信息智能化到来的时代，信息与北斗为代表的空间技术结合，将推动多个专业走向新的创新发展，并产生极大的经济效果，他鼓励惠州大力发展北斗应用产业。
此前，中国工程院院士谭述森在出席第五届惠州云博会期间向南方日报介绍，北斗在国家重点行业领域的使用范围日益扩大，北斗手机和北斗手表等大众消费应用产业初步形成。在北斗产业链中，手机导航将成为北斗应用最大的市场。因此，应该尽快形成“北斗移动产业链路”，将北斗导航与移动通信行业融合起来发展，这是北斗应用产业发展的重要途径。惠州在手机和车载产业基础良好，发展北斗相关产业将有很大的机会。
国家航天科工集团研究员王锦则认为，惠州可以从6个方面着手发展基于北斗的应用产业，包括扩展户外应急搜救业务、大气监测系统、社区矫正应用、智慧旅游应用、车联网应用、天基物联网应用。
【】刘光明宝
【摄影】梁维春
【作者】 刘光明宝；梁维春
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端
