以前，新车交易一旦完成，汽车厂商和消费者的关系几乎就结束了。然而现在，汽车App让制造商有机会向消费者提供长期服务，以继续影响消费者。在这& ldquo& ldquo& rdquo& rdquo& rdquo& rdquo& rdquo& rdquo& rdquo& rdquo& rdquo& rdquo& rdquo& rdquo& rdquo& rdquo《信息战》;在中国，一汽大众已经领先。
2012年3月2日，杭州萧山机场。窗外夜色蒙蒙，春雨淅淅沥沥，一汽大众营销总监王峰却无暇欣赏窗外的风景。即使是周末，忙碌的营销部长仍在等待飞往下一个城市。再过四天，一汽-大众今年首款重磅产品新速腾将正式上市。所有的工作都围绕着这个模型，这个模型被明确地称为或暗指为& ldquo向后& rdquo模型。然而，21: 21，汪峰发出了一条与新速腾无关的微博:& ldquo一汽-大众售后服务APP，现已上线，专为大众车主量身定制，提供最全面的售后服务信息。直接在APP里搜索一汽大众售后服务即可下载！
& rdquo在车里？手机
一分钟后，一家广告公司的媒体销售总监率先在这条微博上评论，盛赞这项服务& ldquo非常到位& rdquo。几乎与此同时，一个年轻人问道:安卓版什么时候推出？& rdquo汪峰赶紧回答:& ldquo慢慢推出来！
& rdquo& mdash& mdash他没有食言。不到两周之后，一汽-大众售后服务APP安卓版正式上线。
还有很多业内人士还在迷茫& ldquo这是干什么用的& rdquo很多人也将其与通用汽车的安吉星信息通讯服务系统相提并论。其实两者差别很大。从类别上来说，安吉星属于三类车载app中的另一类& mdash& mdash& ldquo汽车内置型& rdquo而一汽大众安吉星属于& ldquo便携式设备类型& rdquo还有一个APP叫& ldquo基于云的& rdquo，这三个类别是根据不同的集成技术划分的。从终端设备来说，汽车上安装的是安吉星，手机上安装的是一汽-大众售后服务APP。
而汽车APP最大的优势就在这里& mdash& mdash这些应用几乎是免费的，即使付费也很少超过10美元。与动辄上千元的安吉星相比，使用它们的成本几乎可以忽略不计。所以，似乎它的功能不完善是可以原谅的。
汪峰发微博不到一个小时，就有人下载试用了一汽-大众售后服务APP，评价基本是a & ldquo信息版& rdquo，最大的亮点是& ldquo快速& rdquo。如果可以实时集成的话& ldquo更多经销商活动。，也许& ldquo更强& rdquo。另一位汽车杂志编辑关心是否有预约保养，投诉4s店等& ldquo对车主最实用& rdquo的功能。
在这方面，一汽大众应该向宝马学习。在宝马车主俱乐部APP & ldquo，集车友论坛、官方活动、售后服务等信息于一体。我的宝马俱乐部& rdquo事实上，消费者不仅可以了解到详细的维修、保养和配件价格，还可以看到宝马官方正在举办的一些活动，这些活动充分体现了一个知名汽车品牌的品质，互动性非常好。
业内人士分析，虽然目前汽车App市场增长缓慢，年销量只有7000万左右，但移动市场总销量高达14亿，发展潜力巨大。短期来看，带有便携设备的汽车应用程序有很大的市场机会。目前很多合资甚至自主品牌都已经在加紧官方app的研发了，已经冲走的一汽大众还得再加把劲，否则难免& ldquo早起晚赶& rdquo
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