在天津用纯电车跑网约车是一种什么体验？哈喽大家好，我是小凡。又是两三天没跟大家见面了。这两天趁着十月一过后单子少，歇了一歇，今天上午携程没给单。
趁着时间早，先去吃个早饭。依旧是我心心念念的小米线，走起。看着红红的小料碗我就有食欲，再加上这小白菜，绝了，不说了，现在是品尝美食时间。没有接送机的活也不能闲着。
早高峰打开了久违的滴滴跑起来，可能是接送机的平台真的跑惯了，跑一会滴滴真的我是浑身难受。一个半小时5单58块钱，单价还是一如既往的低，估计跟口碑值也有一定的关系。
放下滴滴直奔华苑，这两单还是之前补位留下的老本。华苑送机场，机场送武警医院。我现在已经到了第一个点的上车地点，时间还早可以在这休息一会。乘客看见我到了直接给我打电话，随时可以出发。那现在就走，63块到账，两单接送机完事继续跑滴滴。
跑到东丽湖的时候，携程又来了一单6点多的接机，一看滴滴打个定向，还真给了一单去机场的。这不就太牛了嘛。到了机场接上乘客，最后一单朝阳里不错，吴家窑没堵车，44块到账准备回家。
到了现在入职携程应该也有50天了，刚入职的时候应该是有3天没来单，后边就正常了。中途赶上一波十月一的小高潮，成功进入了补位的核心赛道。十月一过的真的是特别的充实。在补位赛道的这一个多礼拜里应该有个5000左右的收入。即使到了现在因为分不够退出了补位，核心也给我剩下了大概17单。
不过直到今天我的老本就已经吃完了。到了最后一天要进10月份核心赛道的时候，我应该是790分。队长提议这个分进夜班的核心没问题，但是当时因为各种原因不想进，结果白班也没混上。不过这个核心和不是核心的区别真的是太大了，一上午都没来单。剩下的这两单还是之前核心留下来的老本，我自己也知道10月一过。可能接送机的淡季又开始来了，只不过还是在核心里会比较爽，不知道这种派单情况会持续到什么时候。
这50多天对携程的总结就是：携程这个平台一定要有足够的耐心和忍耐力。随着人数的逐渐扩张，单量肯定会面临着均分不足的状况，而且现在又是淡季。现在如果是一个新人一定要做好准备，可能一个礼拜半个月不开张都是有可能的。前期不能指着携程一个平台自己该跑什么跑什么，注意一点平台来单就可以，到了后期能进赛道一定要进，往上面多凑分多要好评。
携程这个平台是我见过最照顾老人的一个平台，分越高赛道内的司机就会疯狂派单。或许今天十号会把十五号的单子都给你拍进去，而还没进赛道的新人或者中层就会非常的难受。但是在赛道内接到跨城单的几率不大，而赛道外很大的几率能接到跨城单，保单量不保单质就是赛道核心的标准。
所以携程这个平台如果想稳定还是要努力进赛道的。不过不知道到了下个月我能否顺利进入白班赛道。
行了，这些就是我这50天对携程的一个感受。今天就多补这么多，明天继续奋斗，继续给大家分享一些我跑网约车的日常。拜拜明天见。记得点赞关注哦。
