研发解决的是从0到1；营销的责任是从1到∞；供应链/运营是支撑，聚焦的是效率和效果。
对于制造业，这一套逻辑显然成立，但对于第三产业呢？
见仁见智。至少对于我所在的公司和行业，是属于99.99%的公司没有产品，完全以关系进行维系经营的，这也注定了每次经济波动都会造成大面积公司关门的悲剧。
只要有关系，还是可以起步的。但关系不能解决经营的持续性问题。简单来说，关系解决了公司从0到0.1的问题，但营销发力之后，不管后面加多少0，始终还是小数级，抗风险能力极为有限，以至运营层面的风吹草动都会造成飓风般的效果。
依赖关系、不做产品，从中短期来看没什么问题，但缺乏了持续性的保障。客户要什么，就按照客户的指令一步一步做，这样的订单很多人可以做好。做过采购的朋友应该心里都有这么一杆秤，只要供应商说自己什么都能干/什么都干过的，往往都是没有质量和稳定性的公司。
研发解决的是从0到1的问题。只有有了1的基本盘面，慢慢就有了选择的权力，才能去市场上与客户的需求做连线题，才能发生更稳定交易、产生利润。
以代工行业来看，不论是伟创力、和硕，还是火热的立讯精密，富士康始终是代工首选，其核心在于富士康有着任何企业无法对抗的研发能力和基础，因此具有最优的联合研发能力。所以不管第二名及后面的竞争对手多么努力，经营业绩永远存在着量级层面的差距。
同样，物流行业中热闹多年的德铁辛克收购传闻，不论收购方是谁，德铁辛克的估值始终能够站稳100亿欧元以上，作为轻资产公司，核心的无形价值源于其强大的标准化产品和网络。
很多公司讲自己是以客户为中心，要预约客户，但实际做的都是取悦客户。客户怎么说，就怎么去干，有时看着客户笑了，但客户内心的潜台词是：花钱找了个徒弟。
公司能够经营下去的核心是要有可持续的交易。没有自己的产品就没有护城河，就不存在满足客户需求的基础，注定掉入“被动取悦客户”的死循环。任何竞争来临，除了更低价，就是托关系，恰如海上行舟，与小船碰撞，尚可勉强补补继续航行；若是大一些的船撞过来，只能跳海。
研发的打造不是要摒弃行业常规，而是给公司两条腿走路。这就好比一条腿走路要靠双拐，路的选择很局限、限制多，走得慢、难走稳、走不远；两条腿了，可以走得更稳、更远，选择也多了，哪怕是泥泞、陡峭的路，也有了过去的可能。
