广东良程吉运供应链管理有限公司成立于1995年，经历了从航空、代理到专线司再到第三方，再到供应链管理的转型发展。22年来，积极为客户创造价值是良程吉运不变的理念，也是企业生存的目的，并将“科技物流”作为其重要的生存工具，1999年开始专注于系统建设，2014年获得国家高新技术的认证。在鞋服物流领域，良程吉运具有丰富经验，现有超过100多个鞋服客户，可根据客户需求及鞋服行业特点，提供包括仓储、配送、系统及行业解决方案等服务，打造个性化服务的行业先锋。
结合自身实践和对行业的观察，林斌凯认为，物流外包将是一个必然的趋势，无论是线上还是线下，对物流外包服务供应商的考核依据都离不开“时效”和“精准”。因此，面对新零售模式，从事物流外包的企业必须有很强的仓储管理能力、资源整合能力、线上线下融合运营能力，以及强大的信息系统支持。以下为其演讲实录和精彩观点分享。
鞋服行业今后发展的关注点关于鞋服行业今后发展，我认为有以下几点需要关注。
一是品牌：多品牌、多品类、高流转、非标化。个人认为，品牌建立的基础是满足客户的不同需求，从最早期的品质需求到后面时尚的需求，到个性化的需求，也就是情感需求。个性化的需求会变得越来越重要，就决定了很多品牌不可能大规模的生产。很多服饰企业会有很多的品牌满足不同年龄段和不同特性的需求。今后很难形成超大品牌。十年前说女士包和服装，会想到LV、爱马仕等国际品牌，现在则有很多品牌让我们选择，这是今后服饰行业的特点。
二是销售：线上线下结合的新零售。由于品牌变化，销售也变得更多样化，今后的销售方式会怎样不知道，但今后的品牌销售会更零碎，物流运输会变得更零散。并且，未来会以互联网为依托，运用大数据人工智能等技术，实现线上服务、线下体验，以及科技物流的深度融合。
三是生产：标准制造转向柔性制造，最终转为灵活性制造。彰显的个性需求会影响个性服装设计和个性服装生产，最终会形成个性产品的批量化定制。
不同零售业务形态下的物流特点在传统零售和新零售环境下，鞋服物流运作也有所不同。
传统零售的物流特点：
1.关注门店销售，重点是客户的现场体验；
2. 批次少，批量大，作业时间集中，逆向物流相对集中，时效要求低；
3.主要以零担的方式来进行运输和配送；
4.传统的仓储管理方式基本能够满足需求。
新零售环境下的物流特点：
1.线上线下融合，通过线上产品信息，线下活动体验，驱动商品交易；
2.批次多，批量小，作业零散，响应速度快，逆向物流相对零散，时效要求高；
3.信息的透明度越来越高，而且更多购买者会直接享受物流服务，物流服务会成为今后客户再次购买的重要考虑因素。物流信息的在线发布与查询，对于消费者来说是一种购买体验。物流人员上门的时候决定了这次购买的成功率和再次购买的可能性。
4.物流和快递的边界已经变的模糊了，快速反应驱动市场需求。
新零售下仓储外包的特点：
1.仓储管理方面，对系统融合性、设备智能性、管理精细化等方面有了更高的要求；
2.外包供应商一定是在强大的信息系统基础上融合仓储、三方和快递业务。
新零售下物流企业自身要解决的课题传统零售下，物流运作相对简单，基本只是仓库出仓、运输、配送。但新零售下物流面的问题很多，比如要解决库容率、出仓准点率、运输时效、物流网络覆盖率，以及空运、快运、普通陆运、快递等不同的是运输方式等等。种种问题交集，会形成不同的矛盾：
为了应对以上的矛盾，新零售模式要求从事物流外包的企业必须有很强的仓储管理能力，资源整合能力，线上线下融合运营能力，以及强大的信息系统支持。
多品类、多种类、多需求、多标准、多渠道的因素交叉在一起，构成多维的运营模式和作业结构，是对传统运营模式的一次颠覆和创新。
新零售时代物流企业的机遇和挑战
新零售下的物流挑战来自于消费者极致的购物体验，今后所有的物流服务、物流信息都会成为客户购物体验的重要内容之一。同时要求物流公司提供的产品更加丰富，过去只提供零担等业务，今后还要提供仓储、快递，以及退货业务，包括重新入仓、重新分拣等等。
目前很多物流公司普遍只做单一业务，例如有的只做仓储，有的只做第三方，有的只做快递，未来这些都要发生重大的改变。今后的新零售没有界限，今后的物流也没有界限，快递、仓储、第三方物流之间的界限会越来越模糊，新零售下的物流供应商应具备更强的综合服务能力。这也将是单一业务的物流公司向多元化业务发展的绝佳机会，快速反应、流程可视、成本最优、技术领先将是市场竞争的核心。
无论是什么样的企业，都离不开资金的需求和人才的需求，这两点也确实是物流公司现在的短板。同时，我们也将面对着日日顺、京东和菜鸟等巨无霸的挑战。总的来看，这将是一个行业升级的过程，流程再造、系统升级、观念更新……
新零售下对物流外包服务供应商的基本要求
当新零售时代的物流业务变得复杂和琐碎时，找到合适的供应商进行整体外包，企业就可以把有限的资源投放于核心技术的研发与销售上，从而提升企业的核心竞争力。我们认为，物流外包将是一个必然的趋势，无论是线上还是线下，对物流业务外包供应商的考核依据都离不开“时效”和“精准”。那么，新零售下对物流供应商都有哪些基本要求呢？
第一，流程不断的创新。灵活的节点控制将取代传统的作业标准，资源整合的模式和方向将更具柔性，不再单一。
过去很多传统物流公司的流程是定在纸张上，而今后90%以上的流程应该是沉淀在系统里。如果还是靠人的大脑记录复杂的流程，基本上不可行。可以预见，今后物流公司的大部分流程应该是固化在系统里，人只是操作简单的作业，复杂的流程、规划等等走向依靠系统来完成。现在良程吉运已经把80%以上的流程定向沉淀在系统里，员工根据流程做简单作业，这样的话会大大减少了员工的差错率。
第二，管理更加精细。线上线下流水清晰，出入库及在途节点可控，异常预警快速反应，大数据支持零售决策等等。
新零售下的物流管理如果只是成果管理，会是非常落后的观念。在新零售下，很多过程管理变得越来越重要，因为信息要不断披露，信息不断共享，只有这一才可以让购买者以及客户感受到我们的服务。
第三，作业更加自动化。要有基本智能设备的投入，如PDA、流水线、自动分捡、自动存取、自动检测等，从而提升管理效能。
这两年，良程吉运投入了很多流水线和各种设备，作为新型的物流供应商，我们要解决库容率、出货率和时效等方面的时候，要综合考虑问题。如果没有先进的设备，不可能达到这一效果。
第四，系统更加智能化。系统是物流变革的基础，是作业效率和业务可拓展性的保障。
如上面提到的，今后90%以上的流程应该是沉淀在系统里，并且在系统管理当中要融合三方、快递、仓储，如果没有强大的信息系统根本没法应付进货的挑战。所以，系统的管理是所有变革中的第一位。
第五，资源全国化。不是单纯的a-b的过程，也不是单纯的放射性的总部模式，而是具有多地交叉运输的能力，渠道采购全国化，渠道铺设网络化。
门店调拨会越来越频繁，有可能不再像过去的放射性总部模式，从一个地方放到全国，然后退货也退回总部。今后异地调拨会越来越频繁，如从西安调到重庆，从杭州调到北京。在这样的情况下，如果供应商的渠道采购、资源采购不是全国性的话，将会很难应对这种挑战。
