一屏纵览智慧路网——江苏推进公路三维数字化建设纪实 | 实景三维 科技赋能(实景公路数字化数据建设)

截至2023年底，江苏省已完成了重点地区2000余平方千米优于0.05米分辨率城市级三维模型，构建了省市县一体化实景三维江苏平台，提供覆盖全省10.72万平方千米、数据类型超过20种、海量多层级实景三维数据资源，实现了0.2米分辨率航空影像、2米格网间距三维地形、1米间隔激光点云等地形级场景全省覆盖及时序化更新。

在江苏省自然资源厅指导下，江苏省基础地理信息中心（下文简称地信中心）围绕“交通强国”“数字中国”等战略部署，坚持边建设、边应用，持续挖掘、发挥海量数据潜能和价值，不断丰富实景三维应用场景，深化应用广度与深度，为“数字江苏”提供统一的空间定位框架和分析基础。
建设团队主动与江苏省公路事业发展中心对接，坚持整体推进与局部试点相结合，充分整合倾斜三维模型、激光点云等城市级实景三维数据成果，依托多品类无人机、移动采集车等先进采集设备，创建了全国首个省级普通国省道公路实景三维数字化底座，加快了江苏省内公路基础设施全业务、全要素、全过程数字化转型，也实现了实景三维不仅“好看”还要“好用”的目标。

（图片来自网络侵删）

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“三聚焦”助力公路三维立起来

2023年11月，地信中心率先在江苏泰州开展普通国省道三维数字化建设。
截至目前，已完成泰州市主城区约204千米普通国省道公路（一级公路）、快速路以及桥梁、隧道、养护工区、公路管理单位和渡口共计171个交通附属设施的三维数字化建设。
今年3月，又开展了南京市全域约1100余千米普通国省道公路和395个交通附属设施的三维数字化采集、建模、治理与优化工作，现已完成了超过60%的公路对象模型构建。

——聚焦“定框架”。
地信中心着力打造国省市协同统一、规范化、标准化的新一代公路信息化建设框架——“云网图库脑”。
项目开展初期，该中心与公路管理部门一同分析行业管理需求，探索研究普适性数据标准规范与采集技术流程，以可互操作性、可维护性、可扩展性为重点，以适用性、合法性、一致性为基础，打通建、管、养、运不同阶段数据壁垒，设计普通国省道基础设施三维数据和数字化底座建设标准技术框架。

——聚焦“建场景”。
项目将车载激光点云、低空航摄与BIM结合构建倾斜三维模型，勾勒“全景视图”。
采取差别化策略，基于统一的标准规范和技术路线，提出基于语义化重构方法自动化制作标志标牌和基于点云数据快速批量重建三维模型，实现自动路线导入、模型库定制、智能构件拼装和构件库分类管理等，完成公路三维数据采集、模型制作和成果治理与优化，为全景数据可视化提供底板支撑。

——聚焦“搭底座”。
项目实施过程中，该中心不断与平台研发人员沟通磨合，将公路倾斜三维数据、点云建模成果等部署到一个安全、统一的数字化底座，激发公路三维数字化潜能。
以全省“共建一个库、共享一个库”为目标，打造一体集成、通用、可迭代、易操作、安全可靠的多级多元融合一体化时空数据库和二维三维一体化时空大数据服务系统，助力省、市各级对公路数据与服务的管理、处理、共享、发布、分析。

地信中心高级工程师李娇娇表示，项目团队依托“一库、一平台、N应用”总体架构方案，不仅仅满足于对公路及各类附属设施进行物理空间的再现，更重要的是为丰富的管理应用搭建场景，实现从“一模到底”“一模展示”到“一模多用”模式的跨越，不断深化“BIM+GIS”在公路管理全流程三维场景中的应用落地。

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来源：《中国自然资源报》

作者：张瑞、丁磊

文字编辑：吕苑鹃

新媒体编辑：刘川