一直都在逆天开挂
无数的好消息
让身在大宜兴的我们深感骄傲
铁路、高速公路、综合枢纽
一大波交通利好
不久之后都将成为现实
无锡至宜兴市域铁路S2线
近日新发布的“无锡地铁4号线工程一期工程无锡至宜兴市域铁路S2线前期方案研究项目标段的招标公告”显示：
无锡至宜兴市域铁路S2线
为2016-2020年计划开工项目
S2线线路拟调整为
起于宁杭客专宜兴站
止于无锡硕放机场
无锡市域轨道S2线 ，未来连接无锡与宜兴，实现无锡主城与旅游景点（灵山景区、拈花湾、万达城等）的快速衔接。
S2线建成后，宜兴至太湖新城约34分钟，至硕放机场约41分钟！
对于S2的最新动态
网友们也是相当关注
宜马快速通道
341省道无锡马山至宜兴周铁段（宜马快速通道）今年年初已开工，预计2022年中建成通车。
341省道无锡马山至宜兴周铁段起自230省道十里明珠大堤，向南与陆马公路、苏锡常南部高速公路交叉，经常州武进区后以隧道形式穿越竺山湖，止于230省道宜兴段，并与341省道周铁至杨巷段顺接，沿线经无锡马山、常州武进区雪堰、宜兴周铁。
此外，今年4月19日位于周铁镇竺山湖地区的“宜兴大拈花湾”项目正式签约，建设期限6年。未来，宜马快速通道串联起两个拈花湾项目，从无锡市区到宜兴周铁，最快半小时就能抵达！
（宜兴大拈花湾）
沪苏湖高速铁路
最近上海经苏州至湖州铁路（沪苏湖高铁）进行了第二次环评公示，且明确了建设周期——计划于2019年开工，总工期48个月。也就是说按照这个时间大约在2024年左右，沪苏湖就能建成通车啦。
所谓“沪苏湖高速铁路”，就是自上海市虹桥站，途经江苏苏州市，终至浙江湖州站的高铁线路，全长163.54公里，设站6座，沿途分别为上海虹桥站、松江南站、苏州南站、盛泽站、南浔站、湖州东站。
这条线路看似与宜兴人无关，但实际关系可大了。原因很简单，因为这条线路开通之后，湖州到上海只需要30分钟左右，而宜兴到湖州只要20分钟，所以未来宜兴到上海不到1小时，宜兴进入了上海一小时都市圈范围。
盐泰锡常宜城际铁路
盐泰锡常宜城际铁路可实现宜兴高铁联通上海和苏北城市。
建成后宜兴到上海由现在的2.5小时缩短为1小时，从而使宜兴实现“一小时深度融入沪宁杭都市圈”目标。同时该项目对提升无锡区域性交通枢纽地位具有重要意义。
丁蜀通用机场
宜兴的丁蜀通用机场全面开工，预计2020年底竣工。
丁蜀通用机场按照A类通用机场标准建设，占地497亩，跑道为800米×30米，飞行区指标为2B，可满足运12、赛思纳208等小型固定翼飞机和米—171直升机及其以下机型全载起降。
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