投资者：请问董秘。贵公司自上市以来一直从事无人驾驶业余的拓展。请问贵公司是否与百度有合作?如果合作请问在哪些方面的合作?谢谢!
中科创达董秘：您好。公司与百度在软件开发业务上有合作。感谢您的关注！
投资者：最近的萝卜快跑，打响了无人驾驶的发令枪。请问在自动驾驶商业化进程有望加速的情况下，公司对自驾是如何战略决策的？有哪些应对的措施，以确保公司持续保持竞争态势和卡位优势？
中科创达董秘：您好。智能驾驶的核心是软件, 公司的核心基因也是以操作系统为核心的平台技术能力。公司的智能驾驶产品致力于为客户提供智能驾驶的软件平台, 工具链和服务, 并结合公司优势的车内视觉、环视视觉、泊车融合和泊车规划算法，辅以仿真工具、集成、测试工具等工具链的支撑。公司和高通、立讯精密投资成立的苏州畅行智驾汽车科技有限公司，已经推出畅行智驾RazorDCX Pantanal（SA8650P）和RazorDCX Congo（SA8620P）域控制器产品, 并已经与多个算法合作伙伴展开了合作。智能驾驶域控解决方案-RazorDCX Pantanal域控制器能够实现L2.9级基础低速泊车、高速公路自动驾驶及L3级城区自动驾驶，并可拓展至封闭园区的无人售货车、自动清洁车等L4级的自动驾驶场景。另外, 公司和地平线成立了合资公司, 地平线是行业领先的智能驾驶解决方案提供商。双方聚焦智能驾驶赛道，共同致力于为智能汽车产业变革提供核心技术基础设施和开放繁荣的软件开发生态，为用户带来无与伦比的智能驾驶体验。感谢您的关注！
投资者：在雪球上，有投资者发帖称：研发人员中50%以上大专，45%以上本科，核心高管离职率20%。请问是否属实？公司的研发实力在同类型的企业当中如何？
中科创达董秘：您好！
公司是全球领先的操作系统和端侧智能产品和技术提供商，当前主要布局的整车操作系统、工业机器人、端侧智能的创新业务方向上的战略投入和产品创新，都实现了关键进展。未来，公司将在端侧智能领域发力于第二增长曲线（现有业务+端侧智能）以及第三增长曲线（端侧智能+创新业务）, 不断构建、 强化、升级操作系统+端侧智能的核心竞争力和护城河。截至2023年底，公司本科及以上学历人数占公司总人数80%以上，详细情况您可参考公司2023年年度报告。公司核心管理层稳定，公司始终秉持开放包容的企业文化，为每一位管理团队成员提供了广阔的发展空间和实现梦想的舞台。同时，鼓励创新思维，支持勇于探索和挑战的精神，让每一位成员都能在这里找到属于自己的价值定位，并共同推动公司向着更高的目标迈进。感谢您的关注！
投资者：目前，上海嘉定区及临港新城指定区域内开展了智能网联无人出租车示范运营，请问公司与相关企业有合作吗？
中科创达董秘：您好！
公司的智能汽车产品和方案和上海当地有紧密的合作, 并且有具体的落地项目。公司将不断发挥在智能汽车产品和技术领域的优势, 为当地的智能汽车产业发展做出贡献。感谢您的关注！
投资者：请问公司是不是百度Apollo平台首批成员，主要与百度Apollo在哪些领域进行合作？
中科创达董秘：您好！
公司是百度Apollo平台成员, 与百度在软件开发业务上有合作。感谢您的关注！
投资者：上海正式发布无人驾驶智能网联汽车示范应用许可，启动面向普通市民的无驾驶人智能网联汽车实地测试，请问公司有参与当地智能网联汽车项目建设吗？
投资者：贵公司的发展航道和技术水平均在行业内为翘楚，投资者也十分看好端侧智能的发展，贵公司在多个场合对2024年的业绩有较大的期望，我们投资者作为十分关心2024年中报的业绩，能否发自愿性业绩披露？
中科创达董秘：您好。感谢您的建议与关注！
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