大众纯电动ID系列车型深陷软件故障 或交由奥迪重新开发(大众奥迪软件开发故障)

首先就是将软件开发的领导权转移到集团高级品牌奥迪旗下，而软件开发中心从沃尔夫斯堡转移到英戈尔施塔特。
根据今年2月份的发布，大众ID.3在驱动测试中就开始大规模报告软件故障，每天最多时约有大约300个错误产生，而这些问题根据外媒知情人士表示大多为软件架构上的基本问题。
也印证了大众ID.3在开发过程中过于匆忙。

早在去年12月，大众门店经理曾在报告中指出，目前已经完成制造的2万台汽车都处于故障中，如果没有完整的解决方案，这些车辆将在后期产生更大的问题。
而就目前将软件主导权交予奥迪，或许是一个最好的解决办法，因为英戈尔斯塔特（Ingolstadt）品牌长期以来一直是大众汽车集团的研发支柱，它在空气动力学，轻质铝结构，双离合变速箱方面树立了标准技术，当然还有四轮驱动系统。