“留汉不返乡，不是为赚多少钱，而是为了让周边街坊们节日里有地方洗车养车，遇到问题也不用着急，可以安安心心过个好年。”近日，在途虎养车汉口后湖大道店，满手油污的店长邹广兵一边仔细检查顾客车况，一边对楚天都市报极目说。在老家随州府河镇的父母，也很大度地支持他的决定。他父亲去年因车祸住了一个月院，还在老家养伤，但这位深明大义的老人觉得，政府号召大家在汉过年，到时洗车、修车的肯定很多，儿子就应该留下来服务他们。据悉，途虎湖北88家门店假期都不打烊，牛年春节期间，市民将不用为养车、修车发愁。
邹广兵（右）跟留汉员工一起修车
邹广兵（右）指导员工操作
“大龄”化工技术员改行学修车
邹广兵出生于1988年，中学一毕业，就跟老乡到广东打工，成为一家化工厂的技术员。工作期间，他结识了红安姑娘戴玉春。两人谈婚论嫁后，考虑到武汉离各自的家都近，决定回汉发展。但当时武汉同类行业没有合适岗位，邹广兵决定自己开店当老板。“仗着人年轻，衣食住行四大行，除了‘衣’这一行业我没做，其它行业都尝试过，最后还是落脚到‘行’。”邹广兵说，自己过节回老家时，发现有车的人越来越多，车子坏了却只能到几十公里外的城里去修，就想着如果学会修车手艺，发不了财也会衣食无忧。
2009年，在武汉工作的表哥得知他的想法后，说：“我的车这两天正好在修，你去修车店看下，觉得可以，就请老板带你。”邹广兵去了汉口常码头那家修车店，老远就闻到刺鼻的气味，店里脏乱不堪，工人们油头灰面。“我当时年轻气盛，而且在广东打工时什么苦都吃过，一门心思要学手艺，这些我都不怕。”他还很机灵地帮工人师傅抬轮胎。店老板也在暗中观察邹广兵，最后决定收他当学徒。
“修车这行，一般十几岁就开始学，我当时21岁，已经很晚了，总想着快点学熟，但过了两个月，连发动机都没摸过，很着急。”后来，老板把他推荐到汉口双墩一家专修二手车的门店，那里修车量很大，车型也多。“就像医生看病样，见得多，才更熟。”这时的邹广兵，名义上入行两个月，实际上仍是“职场小白”，一切要从头来。
“当时没有举升机，维修时只能躺在修车槽里，遇到大车，拧个螺丝都很难，等从槽里爬出来，腿都不会走路了。”邹广兵为了尽快学会手艺，苦活、累活抢着干。一边干，一边观察、琢磨。“车上有很多传感器、线路，我都不懂，当时也不像现在，可以跟着小视频学。”邹广兵后来找到了窍门：有时师傅会跟车主讨论车况，于是就仔细倾听他描述，看师傅是怎么判断和处理哪种类型故障的，下次自己遇到就现学现卖，然后和师傅的判断对比，如果吻合，就说明自己学熟了；如果有差异，就请师傅告诉原理。这样，邹广兵很快上手了。
邹广兵测试车况
自掏腰包请人加班帮助修车
在第二家店学了几个月，修车店附近小区有辆别克轿车打不着火，车主急着用车，师傅当时不在，邹广兵大着胆子，第一次独立“出诊”。
出发前，师傅在电话里提示他，可能是缺电。但邹广兵现场检查后，发现并不缺电；再查油路，油路也没问题。邹广兵沉着冷静地想了想，接着查电路，发现点火线圈的插头松动了。邹广兵认为，这就是打不着火的原因。咨询师傅，师傅也认可了他的判断。随后，他插紧插头，车子顺利启动，车主非常满意。
“按规定，出一次救援收费100元，我用自己的知识和劳动赚到这个钱，很开心。”邹广兵说，后来，师傅很乐意教他，也放心让他独立诊断和维修。“一项一项技术积累，现在我成了高级技师。”邹广兵说，汽车行业技术进步很快，要不断地学习。“比如汽车以前用化油器，现在都用电喷，以前的经验不一定适用于现在。”邹广兵说，干汽修这行，两天不摸车就会手生，两个月不碰车手艺就荒废了。所以，尽管他现在已是管理十几名员工的店长，却每天还跟员工一起检查车况，一起分析问题，一起维修故障。
去年9月，有位车主拖来一辆途观车，说无法启动。各种检查后，邹广兵初步判断是发动机电脑问题，但需要检测确认，而店里没有检测设备，需到途虎马池店里借。车主不耐烦了，把车拖到别的修车店去了。第二天，车主又把车拖回来，说别的店查不出原因，还狮子大开口，他要邹广兵再给检查下。
邹广兵借来设备检测后，发现果然是发动机电脑芯片受损。“这种情况，更换需要6500元，维修约需3000元，店家一般都会直接更换，既省事又赚钱；而维修不仅复杂，而且涉及远程数据维护，需联系厂家，很麻烦。但我们把两种方案都告诉车主，让他自己选。”结果，车主选择维修。剩下的麻烦，就由邹广兵和团队担了。维护数据需由厂家远程操作，但厂家相关人员已下班，他们就自愿给人家400元加班费，只为对方维护好数据。团队忙到次日凌晨两点，问题终于解决。车主提车时，深受感动。
邹广兵认真维修
麻城车主专程来汉维修
今年1月中旬，麻城人童杰驾车百余公里，把他的众泰汽车一口气开到后湖大道，说车子前面有异响，他第一时间就想到邹广兵，所以特意来找他。
邹广兵一检查，发现是前轮轴承磨损。问题很简单，维修也不复杂，但这是款偏门车型，配件很难找。邹广兵让童杰自己去逛武汉，约好下午取车。
随后，邹广兵广发朋友圈找配件，一波一波接力，最后联系到厂家在武汉的办事处，才找到合适的配件。“维修不到半个小时，找配件却花了4个小时。这一单只收了400元材料费。”修好车，邹广兵还把车洗得锃亮。“按说400元可以不送洗车，但人家大老远来一趟不容易，要对得起客户的信任。”
电话向童杰求证此事时，童杰爽朗大笑：“从麻城把车开到武汉去修，这就是真爱！
”他讲起了事情的缘由，原来，去年五六月间，他在武汉出差办事，驾驶的众泰无缘无故出现抖动，找了几家修车店，说不出个所以然，也没解决问题。“有次偶然路过后湖大道，抱着试一试的心理，请师傅看下。邹老板仔细检查后，说是火花塞的问题，花300元换了火花塞，车子就好了。”童杰说，他感觉邹广兵技术好，人也很实诚。所以这次车子出故障，就直接开到武汉来修。
“修车养车这一行，价格透明，拼的就是技术和服务。”邹广兵说，服务方面，大家的硬件也都差不多，所以更多体现在对顾客的贴心程度上。他虽然入职途虎只有两年多，但深刻感受到做任何事都为客户着想这种服务理念，已成了他和同事们的自觉行为。
前不久，有位公司高管的车在店里做完油漆后，打不着了，高管怀疑店里动了他的车，加上他急着要去公司开会，心情不好，在店里当着很多顾客的面发脾气。邹广兵说派车送他去公司，那人也没答应，自己气呼呼地打车走了。后经检查发现，是高管自己忘记关车灯导致缺电。得知真相后，高管诚恳地向邹广兵道歉。
留汉过年只为服务车主
“一辆汽车有成千上万的零件，没有任何一位师傅敢说自己100%的熟，车子是个整体，我们养车团队也是个整体。”这是邹广兵带团队的经验。
说起这个团队，还是邹广兵去年抗疫期间通过线上方式组建的。当时，途虎公司已决定聘他为后湖大道店长，还没开业，却遇上疫情，他被隔在老家。“开店的事千头万绪，人不在武汉，事不能闲着。”他在网上发布英雄帖，联系到何益锋、周桥、江超等汽修技师，他们有的跟邹广兵一样，自己开过店；有的因打工的店关了，空有一身手艺找不到用武之地。武汉解封后，他们迅速凑拢，一起打拼。
原定去年5月6日开业的日子即将临近，邹广兵的父亲却出了车祸，住进了武汉协和医院。“那段时间，我压力极大，开店要花钱，父亲治病要用钱，人都快崩溃了。幸亏这帮兄弟顶着，才终于挺过来了。店子正常开业，父亲也痊愈出院。”邹广兵说，今年春节，他有一千个理由回家，陪伴父母，尽下孝道。“但是，正如父亲所说，在汉过年的人多了，店里更需要我。”邹广兵称，“我们平时服务周边两三公里范围内的4000多位车主，大家都是回头客，对我们很信任很支持，这种时候，万一他们有点什么事，有我的店在，起码能安心些。”
为激励留汉的技师更好服务江城车主，各店老板更使出花式留人。后湖五路的文峰，为70多名员工每人添置了一双厚实的防寒鞋，准备防寒冲锋衣，还采购一批飞利浦剃须刀，让小伙子们在汉神清气爽过好年。
