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山东鲁桥京台高速项目应用案例,迈思科技(钢筋思科加工管理平台项目)

神尊大人 2024-10-31 00:30:38 0

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京台高速公路泰安至枣庄(鲁苏界)段改扩建工程JTSG-5标,路线起于济宁市和枣庄市交界处的于村北侧现状京台高速公路桩号K575+480处,路线沿现状京台高速向南布线,终点桩号K618+200,全长42.72km,合同工期42个月,计 划工期32个月,工程总造价39.16亿元。

主要工程量:

路基路面:挖土石方67.033万m3、填土石方236.703万m,、沥青—路面150.1万m。

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(图片来自网络侵删)

桥梁:桩基2639颗、系梁116座、承台1158座、立柱1344颗、盖梁1305座、各种预制梁板6732片(实心板1375片' 空心板1670片、预制箱梁2781片、预制T梁794片、钢磴组合箱梁112片),其中钢筋58922.261.钢绞线6475.02K混 凝土 426306m3。

钢筋集中加工厂简介

钢筋加工配送中心位于场站东北方向,钢筋厂面积4500平方米(结构尺寸:150米(长) x30米(宽)x 12米(高)),钢筋加工配送指挥中心面积72平方米,厂房釆用型钢及彩钢瓦搭建而成。

钢筋剪工配送中心以"提高施工效率,提升产品质量,节能降噪”为宗旨进行规划。
本钢筋配送中心首次将智能信息化管理平台应用于高速公路建设中,真正做到“物料集中管理,耗材限额发料, 信息数据实时共享,智能化与机械化的无缝对接",让物资管理更加方便快捷' 更加精准节能。
努力打造国际一流钢 筋加工配送中心,智能创造让科技引领未来!

应用情况

为了更全面的进行钢筋管理,从钢筋原材进场至加工完成全过程要进行数据收集,确保管理人员及时有效的了解钢筋加工过程中的每一环节。
为了能达到及时管理钢筋的目的,现从仓储管理、生产管理、质量管理、配送管理等几个方面,阐述采用信息化手段管理钢筋的方式。
此管理系统涉及到的产品有RMES云平台、路桥专版翻样软件、移动手持扫描打印一体机、手机 App、料牌打印机、智能控制器等。

山东高速集团下属--山东鲁桥京台高速五标扩改建第二分部项目,经过3个月的使用,实现项目所有原材料、加工方案、半成品配送等都经过系统管理,包括余废料的处理。
累计原材入库885吨,生成半成品833吨,已配送833吨,平均出材率99.51%。

应用效果

库存精管、流向清晰

1.手持设备或平台操作原材出、入库方便快捷。

2. 原材取用规范化管理,简单操作就可以明晰消耗情况(人、材、机)。

3.台账自动生成,支持一键导出。

翻样精准、省时省料

1.翻样人员使用RMES路桥专版翻样软件结合图纸进行翻样,输出钢筋翻样单。

2.格式统一,简图自动生成,支持一键导出和上传,并可汇总料单钢筋信息。

优化断料、省材提效

1.平台自动生成优化断料方案

2.方案自动计算出原材需用量。

3.出材率高,加工任务行数少

智慧物联、提效有数

1.系统下发任务给设备,设备进行接收。

2.钢筋加工数据,自动获取,省去人工计算和输入。

3.工人将完成的半成品绑扎上料牌提高半成品点验效率。

应用总结

应用评价

智慧型钢筋管理平台确实解决了大问题,应该早点来,这样我就对原材管理就不那么恼火了,这个特别明晰了。
——孙守伟·物资员

平台可以节约好多成本,现在知道加工前要取用多少原材料了;也节约了时间,工人就不用一一去输入加工参数,可以把这个时间做其他的还提高了生产效率。
——张灿达·厂长

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